Загрузка страницы

МАЗ 5440Е9-520-031. Обзор седельного тягача

Колесная формула: 4х2
Допустимая полная масса автопоезда, кг: 44000
Допустимая полная масса автомобиля, кг: 18500
Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг: 11500
Допустимая нагрузка на седло, кгс: 10500
Масса снаряженного автомобиля, кг: 7750
Высота седла, мм: 1150
Двигатель: Daimler Chrysler Om501 LA.V/4,V6 (Евро-5)
Мощность двигателя, кВт (л.с.): 320 (435)
Коробка передач: ZF-16S151
Число передач КП: 16
Передаточное число ведущих мостов: 3.45
Подвеска: 4-х балонная задняя пневмоподвеска
Размер шин: 315/70R22.5
Топливный бак, л: 500
Тип кабины: длинная с высокой крышей, с двумя спальными местами. Подвеска кабины пневматическая
Данную модель, а также другие модели седельных тягачей вы можете приобрести в нашей компании ООО БелКар

Сайт gruztehnika.com

8-800-700-68-98 (звонок по России бесплатно)
8-499-136-94-84

Avtokran@bel-car.com

Так же наш instagram:
instagram.com/belcar_truck/

Видео МАЗ 5440Е9-520-031. Обзор седельного тягача канала Иван Дресвянников
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
22 августа 2019 г. 13:40:11
00:16:02
Другие видео канала
МАЗ 6430Е9-520-020 обзор нового седельного тягача HD качествоМАЗ 6430Е9-520-020 обзор нового седельного тягача HD качествоСедельный тягач МАЗ 544018 с двигателем MERCEDES пробег 700 тыс. км сравниваем с КАМАЗом 5490 NEO!Седельный тягач МАЗ 544018 с двигателем MERCEDES пробег 700 тыс. км сравниваем с КАМАЗом 5490 NEO!Лакокрасочное покрытие маз 5440 с двигателем мерседес спустя триста тысяч кмЛакокрасочное покрытие маз 5440 с двигателем мерседес спустя триста тысяч кмтест МАЗ 5440 - Я ОРУ С ЕГО КАПРИЗОВ!!! ХБВ (Хочу быть ВОЛЬВО)тест МАЗ 5440 - Я ОРУ С ЕГО КАПРИЗОВ!!! ХБВ (Хочу быть ВОЛЬВО)обзор #МАЗ #5440 E9 521-031обзор #МАЗ #5440 E9 521-031Магистральный МАЗ с новым немецким «сердцем»Магистральный МАЗ с новым немецким «сердцем»МАЗ-5440С5-8520-031 и МАЗ-975830-3025-000: САМЫЙ БЮДЖЕТНЫЙ ТЯГАЧ И ШТОРНО-БОРТОВОЙ ПОЛУПРИЦЕП.МАЗ-5440С5-8520-031 и МАЗ-975830-3025-000: САМЫЙ БЮДЖЕТНЫЙ ТЯГАЧ И ШТОРНО-БОРТОВОЙ ПОЛУПРИЦЕП.Маз  c двигателем Weichai WP12. Спустя 30000 километров.Маз c двигателем Weichai WP12. Спустя 30000 километров.Новейший МАЗ: критикуете? Отвечаю!Новейший МАЗ: критикуете? Отвечаю!МАЗ 5440Е8 С АВТОМАТОМ И ДВИГАТЕЛЕМ МЕРСЕДЕС. ЗАЧЕМ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ?МАЗ 5440Е8 С АВТОМАТОМ И ДВИГАТЕЛЕМ МЕРСЕДЕС. ЗАЧЕМ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ?Отзыв владельца техники МАЗ 5340В5Отзыв владельца техники МАЗ 5340В5#тягач #МАЗ 6430Е8 #полуприцеп  МАЗ #975830 -3028-010 #КПП #ZF 16 #ДВС #Mercedes #OM457 LA.V/4#тягач #МАЗ 6430Е8 #полуприцеп МАЗ #975830 -3028-010 #КПП #ZF 16 #ДВС #Mercedes #OM457 LA.V/4Обзор маз 544018 c двигателем Mercedes-Benz от моего подписчика МИХАИЛА.Обзор маз 544018 c двигателем Mercedes-Benz от моего подписчика МИХАИЛА.Якутия ... Volvo FMX 6x6Якутия ... Volvo FMX 6x6МАЗ 5440С9-520-031 обзор нового седельного тягачаМАЗ 5440С9-520-031 обзор нового седельного тягачаЛесовоз МАЗ Мерседес 170 000 км пробег Один год эксплуатацииЛесовоз МАЗ Мерседес 170 000 км пробег Один год эксплуатацииМАЗ.......МАЗ.......Маз 6312 Обзор кабины Маза евро 6Маз 6312 Обзор кабины Маза евро 6Войны грузовиков: КАМАЗ 5490 NEO vs МАЗ 5440м9 евро 6Войны грузовиков: КАМАЗ 5490 NEO vs МАЗ 5440м9 евро 6Ремонт. Переварка кабины МАЗ 5440.Ремонт. Переварка кабины МАЗ 5440.
Яндекс.Метрика