Mitsubishi Fuso Canter евро 5: отключение мочевины (AdBlue), удаление сажевого фильтра (DPF)

С недавних пор на наших дорогах стали появляться машины класса экологичности евро 5 и евро 6.
На таких авто как правило уже установлены системы снижения токсичности в виде дополнительного впрыска мочевины в выпуской тракт автомобиля. На английском языке эта система
называется AdBlue.
Система мочевины устанавливается на автомобиль исключительно для достижения более высоких показателей чистоты выхлопных газов.
Для работы мотора - это совершенно не нужная "прилада" ... а точнее сказать, "лишняя запчать" в конструкции, которая только доставляет проблемы и мешает работать мотору.
Дело в том, что в программе управления двигателя заложен алгоритм контроля работы системы мочевины. Если, система подачи мочевины по какой-либо причине не функционирует,
то мотор "падает" в аварийный режим ... снижается мощность, горит ошибка.
Ремонт системы мочевины (AdBlue) - удовольствие очень не дешёвое ...
Поэтому всё больше владельцев принимают решение отключить её и полность удалить из выпуского тракта.

Помимо мочевины, на дизельных авто евро 5 и евро 6, ещё установлен сажевый фильтр. Данный фильтр (от слова "фильтр") установлен для улавливания частиц сажи из выхлопных газов.
У каждого фильтра есть ресурс. В данном случае, сажевый фильтр с пробегом всё больше и больше забивается сажей, что затрудняет отход отработанных газов.
Как следствие: снижается мощность мотора и увеличивается расход топлива.
Конечно же, существует процесс "регенерации" сажевого фильтра, или, другими словами "прожиг".
Но, этот процесс не всегда помогает, по разным причинам.
Наступает момент, когда процесс "регенерации" / "прожига" не помогает вообще.
В таком случае, опять же: программой управления ЭБУ, принудительно снижается мощность двигателя...
Что за коммерческая машина, которая не едет и постоянно приносит проблемы и расходы на ремонт ??? Это уже не машина - а проблема ...

Владелец авто, которая представлена в ролике, решил радикально решить вопрос со всей экологией сразу: отключаем клапан ЕГР, отключаем систему мочевины (AdBlue), отключем и удаляем сажевый
фильтр, катализатор и катализаторы системы мочевины.

В этом ролике Вы можете наглядно ознакомиться со всем выше описанным процессом!

Если у Вас остались вопросы, набирайте нас по телефону: +7 925 290 98 90
Работаем в Москве, Раменском и Московской области.
Работаем 7/7.
Телефон: +7 925 290 98 90
Наш сайт: https://ramtuning.ru/
Drive2: ramtuning

Видео Mitsubishi Fuso Canter евро 5: отключение мочевины (AdBlue), удаление сажевого фильтра (DPF) канала ramtuning чип-тюнинг моторов