Peugeot Boxer: удаление сажевого фильтра (DPF), отключение клапана ЕГР (EGR)

Сегодня работали с Пежо Боксер с дизельным мотором объёмом 2.2 литра, мощность 130 лошадиных сил.
Машина 2018 года выпуска.

Пробег: 195.000 километров.

Машина в аварийном режиме, мотор не развивает мощность, на торпеде горит ошибка (check engine).

Диагностика показала ошибку: Р1490 - "Сажевый фильтр. Не выполнены условия движения автомобиля для регенерации сажевого фильтра".

Диагноз: сажевый фильтр забит ... поэтому электроника ограничила мощность двигателя.

Пути решения два: либо менять сажевый фильтр на новый, либо удалять сажевый фильтр и отключать его в программе.

Владелец авто решил удалить сажевый фильтр и заодно отключить клапан ЕГР.

Что мы сделали:

Программно отключили сажевый фильтр (DPF) и клапан ЕГР (EGR).

После записи нашей программы, клапан ЕГР (EGR) закрылся навсегда.
Т.е. сам себя заглушил (это же клапан).

Разрезали банку сажевого фильтра и удалили керамическую вставку.
В таком состоянии отход выхлопных газов будет более свободным, а значит и работа турбины будет более производительна.

В этом ролике мы показываем как мы выполняем все выше описанные работы.

Если у Вас остались вопросы, набирайте нас по телефону: +7 925 290 98 90
Работаем в Москве, Раменском и московской области.
Работаем 7/7.
Телефон: +7 925 290 98 90
Наш сайт: https://ramtuning.ru/
Drive2: ramtuning

Видео Peugeot Boxer: удаление сажевого фильтра (DPF), отключение клапана ЕГР (EGR) канала ramtuning чип-тюнинг моторов