Дальнобойщик ПЕРЕДЕЛАЛ свой КрАЗ для дальних поездок в дальнобой
Давайте сразу разберемся с моделью. Вообще, Кременчугский автозавод выпускал седельные тягачи КрАЗ-258, но перед нами, кажется, не он. И вот почему.
Обратите внимание на ведущий передний мост. У КрАЗ-258 привод был лишь на задние оси. Но ведь владелец грузовика мог просто установить передний мост от полноприводного КрАЗа, правда?
Да, мог. Но тут есть еще одно отличие. У КрАЗ-258 кабина на раме расположена ниже, поэтому передний подрамник выглядит иначе. А вот такой мощный поперечный брус с крюком - характерная особенность военного КрАЗ-255.
Так что я склоняюсь к тому, что перед нами именно КрАЗ-255, переделанный в седельный тягач, на колесах от дорожных КрАЗов.
Армейский КрАЗ превратился в дальнобойный тягач с очень странным спальником
Окей, с моделью вроде разобрались. Давайте теперь посмотрим, что же было переделано.
Грузовики КрАЗ никогда не выпускались с удлиненными кабинами со спальными отсеками. Поэтому все подобные грузовики - индивидуальная переделка их владельцев.
В данном случае, было решено сделать трехдверную кабину с отдельным входом в спальный отсек. Скорее всего так сделано исключительно для более удобного доступа в заднюю часть кабины.
Крышу кабины приподняли примерно на полметра. Так что теперь она одновременно выполняет роль обтекателя.
За кабиной разместился огромный металлический ящик для инструментов, а на нём - запасное колесо.
Выхлоп выведен вертикально вверх, но не как у американских грузовиков сзади кабины, а словно шноркель внедорожников - справа от лобового стекла.
Видео Дальнобойщик ПЕРЕДЕЛАЛ свой КрАЗ для дальних поездок в дальнобой канала PRO Восстановление
Обратите внимание на ведущий передний мост. У КрАЗ-258 привод был лишь на задние оси. Но ведь владелец грузовика мог просто установить передний мост от полноприводного КрАЗа, правда?
Да, мог. Но тут есть еще одно отличие. У КрАЗ-258 кабина на раме расположена ниже, поэтому передний подрамник выглядит иначе. А вот такой мощный поперечный брус с крюком - характерная особенность военного КрАЗ-255.
Так что я склоняюсь к тому, что перед нами именно КрАЗ-255, переделанный в седельный тягач, на колесах от дорожных КрАЗов.
Армейский КрАЗ превратился в дальнобойный тягач с очень странным спальником
Окей, с моделью вроде разобрались. Давайте теперь посмотрим, что же было переделано.
Грузовики КрАЗ никогда не выпускались с удлиненными кабинами со спальными отсеками. Поэтому все подобные грузовики - индивидуальная переделка их владельцев.
В данном случае, было решено сделать трехдверную кабину с отдельным входом в спальный отсек. Скорее всего так сделано исключительно для более удобного доступа в заднюю часть кабины.
Крышу кабины приподняли примерно на полметра. Так что теперь она одновременно выполняет роль обтекателя.
За кабиной разместился огромный металлический ящик для инструментов, а на нём - запасное колесо.
Выхлоп выведен вертикально вверх, но не как у американских грузовиков сзади кабины, а словно шноркель внедорожников - справа от лобового стекла.
Видео Дальнобойщик ПЕРЕДЕЛАЛ свой КрАЗ для дальних поездок в дальнобой канала PRO Восстановление
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Никто не верил что наша техника на такое способна!!! КАМАЗ, КРАЗ, УРАЛ, ЗиЛ на бездорожье!!!Заводим КрАЗ 255 лапотьМужик собрал невероятный УАЗ 3303 с V6 и коробкой автомат🎃👏 ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ дальнобойщики АвстралииПРИВАРИЛ 2 кабины ЗиЛ 131 поставив их на шасси от «Шишиги» получили в итоге ЗИЛОК ПИКАПНива Автодом, Tesla-прицеп, Бурлак, УАЗ 6х6 – и другие экспонаты выставки Вездеходер-2020ЗИЛ-Седельный тягач со спальником (Двигатель ЯМЗ-236)Советский грузовик КРАЗ-255 против немецкого трактора Claas и другой техникиМужики собрали невероятный пикап из двух ЗИЛ-130 и одного ФордаВЫ БУДЕТЕ УДИВЛЕНЫ ТАКИМ ЦЕНАМ НА ТЕХНИКУ ГОСРЕЗЕРВ (УАЗ, КРАЗ) Техника с консервации и храненияПО БЕЗДОРОЖЬЮ СЕВЕРА РОCСИИ НА РУССКИХ ГРУЗОВИКАХ выпуск #21Как делают тюнинг на грузовики КрАЗ №2Вторая жизнь универсала ГАЗ-22 Волга в экспортном исполнении by @wal demarИномарки в СССР : грузовики из Чехословакии TATRA SKODA-LIAZ PRAGA AVIAУМЕЛЕЦ Шикарно ДОРАБОТАЛ МАЗ и ПРИСПОСОБИЛ его для себяКРАЗ 2008 - 2018. Краткий курс новейшей историиSCANIA S500: тягач "БИЗНЕС-КЛАССА". Тест-драйв и обзор флагманского грузовика СканияСАМЫЕ ДОРОГИЕ ГРУЗОВИКИ ЗИЛ России (10 самых дорогостоящих грузовиков Завод имени И.А. Лихачева )ШИКАРНАЯ ШИШИГА купил с консервации ПОСТРОИЛ АВТОДОМ ГАЗ-66Ты только посмотри на эту МОЩЬ!!! Самые Большие САМОСВАЛЫ в Работе