Viel Betrieb in Rottweil - Gäubahn Teil 4 - Lotta Railway Operations - Part 4
Die Anlagen der Eisenbahn in Rottweil entwickeln sich in einer großen S-Kurve in der engen Topographie des Neckartales, tief unterhalb der Stadt. Am nördlichen Bahnhofskopf, in der Nähe der Stadt und des Au-Tunnels, befinden sich die Abstellanlage für Reisezüge und der "Eselsrücken" für das Zerlegen und Bilden von Güterzügen. Das Bahnbetriebswerk (Bw) ist am südlichen Bahnhofskopf, zwischen den Reisezuggleisen und dem Neckar angeordnet. Das Video zeigt die wichtigsten Arbeiten, die bei der Restaurierung von Dampflokomotiven im Bw anfallen. Darüber hinaus werden die Bereitstellung von Reisezügen und die Funktion des Ablaufberges gezeigt.
From Google Translate: The railway systems in Rottweil develop in a large S-curve in the narrow topography of the Neckar valley, deep below the city. At the northern head of the station, near the city and the Au tunnel, there is the parking facility for passenger trains and the "donkey's back" for dismantling and building freight trains. The Bahnbetriebswerk (Bw) is located at the southern head of the station, between the passenger train tracks and the Neckar. The video shows the most important work involved in restoring steam locomotives in the depot. In addition, the provision of passenger trains and the function of the discharge mountain are shown.
Видео Viel Betrieb in Rottweil - Gäubahn Teil 4 - Lotta Railway Operations - Part 4 канала s3sextel
From Google Translate: The railway systems in Rottweil develop in a large S-curve in the narrow topography of the Neckar valley, deep below the city. At the northern head of the station, near the city and the Au tunnel, there is the parking facility for passenger trains and the "donkey's back" for dismantling and building freight trains. The Bahnbetriebswerk (Bw) is located at the southern head of the station, between the passenger train tracks and the Neckar. The video shows the most important work involved in restoring steam locomotives in the depot. In addition, the provision of passenger trains and the function of the discharge mountain are shown.
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