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Que se Passe-t-il Quand un Éclair Frappe un Avion

C’était une journée froide et pluvieuse en octobre 2016. Des grêlons énormes tombaient. En d’autres termes, ce n’était pas une bonne journée pour prendre l’avion, et les passagers du vol 404 de Wow Air de Reykjavik en Islande à Paris en France ont rapidement compris pourquoi…

Cet iconique avion fuchsia a été frappé par un énorme éclair peu de temps après avoir décollé ! Mais s’est-il écrasé ? C’est ce que tu pourrais penser étant donné qu’un simple éclair transporte 1 milliard de volts de force électrique. Mais alors quoi ? L’extérieur brûlé et noir comme un morceau de charbon ? Un fuselage détérioré ? Un incendie à bord ? Non, absolument pas, négatif.
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Horodatage :

À quoi ressembleraient les dégâts 1:07

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Comment est-ce que les avions se protègent contre les éclairs ?3:29

Est-ce que les passagers remarquent quelque chose ? 7:22

Le plus gros risque 8:14



#Avion #Etsi #Sympa



Horodatage :

- Les éclairs ne frappent pas souvent les avions de nos jours. Les règles de sécurité n’autorisent pas les pilotes à voler dans un orage. L’avion doit contourner un nuage d’orage, mais il ne doit jamais voler au-dessus ou en-dessous de ce dernier.

- Ok, mais si un éclair n’abat pas l’avion ou ne crée pas de dégâts importants, alors pourquoi est-ce que les pilotes évitent les orages ? Eh bien, ce n’est pas à cause des éclairs, c’est plutôt à cause des extrêmes turbulences qui peuvent arriver à l’intérieur d’un orage.

- Dans la situation actuelle et avec les règles de sécurité existantes, un éclair frappe un avion 1 à 2 fois par an si l’avion est régulièrement utilisé. Mais malgré tout, cela ne provoque généralement pas de problèmes graves.

- Parmi les 3000 incidents d’avion enregistrés depuis l’année 2000, seuls 8 d’entre eux ont été causés par des éclairs.

- Le pilote retraité, Chris Hammond, explique qu’avant qu’un avion ne soit mis en service, il est testé pour tous types d’incidents. Cela inclut une simulation d’éclair.

- L’éclair frappe généralement l’avion au niveau de sa pointe et ressort au niveau de la queue et partiellement à travers les ailes. Cela arrive parce que l’éclair choisit la voie ayant la moindre résistance.

- Même si l’avion arrive à sa destination et que tout semble être en ordre, les techniciens l’examinent quand même avec attention afin de voir si sa peau a été endommagée.

- Les marques laissées par les éclairs ressemblent généralement à de petits trous fondus qui ne font pas plus d’un centimètre de diamètre. Ils peuvent être rapidement réparés.

- Mais est-ce que les passagers peuvent se rendre compte de ce spectacle de lumière inattendu pendant le vol ? Bien sûr, tu peux entendre les coups de tonnerre et voir les éclairs à l’extérieur de l’avion.

- Les éclairs ne sont pas un problème dans l’aviation moderne. Un tas de solutions protègent les avions contre les dégâts sévères, et le risque de souffrir d’un accident provoqué par un éclair est proche de zéro.

- En fait, le plus gros risque causé par un éclair (en plus des turbulences pendant cet orage), ce sont les passagers qui voient l’orage, qui sont effrayés et qui commencent à paniquer.
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29 октября 2019 г. 16:03:47
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