¿Por qué los aviones no pueden aterrizar en la niebla?

Como sabemos, conducir en la niebla puede ser una experiencia aterradora, pero ¿qué hay de aterrizar un avión en un clima brumoso? Cuando los aviones aparecieron por primera vez, solo podían volar durante el día, y solo si el clima era bueno. Los pilotos tenían que confiar en sus propios ojos para aterrizar el avión de manera segura. ¿Qué te parece ahora?

Cuando los aviones están listos para aterrizar, primero verifican el pronóstico. Los pilotos marcan una frecuencia específica para escuchar las condiciones climáticas actuales. Si hay parches de nubes cuando los aviones están a punto de aterrizar, es seguro. Pero, si hay nubes espesas que están demasiado cerca de la tierra, entonces hay un pequeño problema. Entonces, ¿cómo aterrizan los aviones sin visibilidad, mientras que cientos de vuelos se cancelan por la misma razón? Es hora de aclarar el aire sobre este misterio.
MARCAS DE TIEMPO:

Cómo medir la altura de la nube ☁️ 0:46

El sistema de aterrizaje por instrumentos 3:09

¿Cómo causa la niebla demoras cuando hay formas de evitarlo? 4:07

El proceso de aterrizaje en clima brumoso 4:56

¿Por qué los últimos segundos son los más importantes? 8:08



# aviones #aviación #genial
RESUMEN:

- Una de las palabras clave que están escuchando cuando está nublado son los techos. Un techo es la parte inferior de la capa más baja de nubes sobre el suelo.

- Las estaciones meteorológicas informan de nubes a pies sobre el nivel del suelo, o AGL. Cuando los pilotos despegan, siempre se aseguran de saber la altura de las nubes a su alrededor.

- Cuando un avión comercial realiza una toma de contacto con una visibilidad inferior al mínimo, el aeropuerto necesita un equipo especializado para guiar el avión.

- En condiciones de niebla, los controladores de tránsito aéreo están en comunicación constante con los pilotos.

- Las aeronaves de hoy en día utilizan una navegación de radio genial llamada Sistema de aterrizaje por instrumentos.

- Incluye una pendiente de planeo, que muestra la navegación vertical mientras el avión se dirige al aeropuerto.

- Por lo tanto, el avión puede evitar obstrucciones y llegar a la pista en el punto de contacto correcto.

- Cuando los aviones necesitan aterrizar con una visibilidad mínima, el suelo plantea el mayor problema.

- Es demasiado costoso para los aeropuertos pequeños instalar los sistemas de navegación por radio, por lo que simplemente soportan las interrupciones.

- Sin embargo, los aeropuertos más grandes y la mayoría de las aeronaves comerciales tienen todos los medios para aterrizar en la niebla.

- La cantidad de aviones que despegan y aterrizan cada hora se reduce por seguridad.

- Antes de que un avión comience a acercarse a la pista con niebla, los pilotos deben asegurarse de que todos sus sistemas primarios funcionen correctamente.

- Una vez que el avión está listo, el piloto automático se activa y comienza el aterrizaje.

- Durante el aterrizaje en clima brumoso, los pilotos deben dar continuamente órdenes al avión a través de una computadora separada: el sistema de gestión de vuelo.

- Los últimos segundos son los más importantes. El piloto automático tendrá que reducir la velocidad de descenso, y el sistema deberá notificar a los pilotos que está manteniendo la aeronave recta en la pista.

- En los aviones modernos, los sistemas IRL rara vez fallan. Pero a veces los pasajeros pueden notar la diferencia entre un aterrizaje manual y un aterrizaje automático.
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