Porsche 911 Carrera, czyli pół miliona wypada z toru (TEST PL) | CaroSeria

Podstawowa wersja Porsche 911 kosztuje połowę tego, co wersja Turbo S, którą testowaliśmy latem ubiegłego roku. Ale czy jest od niego o połowę gorsza? Daje tylko 50 proc. emocji i radości z jazdy? Produkuje tylko połowę endorfin? Niekoniecznie…

Już na pierwszym okrążeniu wypadłem fabrycznie nową Carrerą z toru Silesia Ring prosto w pułapkę żwirową. Mokra nawierzchnia, napęd wyłącznie na tylne koła i silnik umieszczony za tylną osią zrobiły swoje. Bo najnowsze 911, pomimo wielu zmian, nadal pozostało autem dzikim i wymagającym. Wymagającym skupienia i umiejętności. Pozostało Porsche z krwi i kości. Samochodem, do którego trzeba podchodzić z szacunkiem. A w dzisiejszych czasach, o takie auta coraz trudniej…

#porsche911carrera #testporsche @CaroSeria
🔥🔥🔥
Subskrybuj mój kanał jednym kliknięciem 👇✌
https://www.youtube.com/caroseria/?sub_confirmation=1

Info o nowym teście zawsze tutaj: https://www.instagram.com/lukaszbak_caroseria

CaroSeria: Klepiemy o samochodach. Ale tylko o takich, które budzą w nas jakieś emocje. Albo przynajmniej są kontrowersyjne. Nieoczywiste. Rzadkie. Jakieś. Czasami na wesoło, innym razem poważniej, ale zawsze szczerze i uczciwie. Nowe auto wjeżdża na kanał w każdy piątek. Raczej później, niż wcześniej.
„Powered by VREDESTEIN”

Видео Porsche 911 Carrera, czyli pół miliona wypada z toru (TEST PL) | CaroSeria канала CaroSeria