Шок на бункерном рынке крах СПГ
Дизельное топливо стало дешевле СПГ (Сжиженного природного газа) Суда возвращаются на использование низкосернистого топлива
Видео Шок на бункерном рынке крах СПГ канала At Sea
Видео Шок на бункерном рынке крах СПГ канала At Sea
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Система пускового и контрольного воздуха 4х-тактного судового двигателя.Детально.
Вебинар 1-2 апреля Детектор Масляного тумана + Регулятор скорости ГД. Регистрация открыта!
Анонс - Английский для моряков и специалистов морского флота
Экспресс Интервью - Сепаратор Льяльных Вод и Журнал Нефтяных Операций на борту.
IMO 2020 ограничение содержание серы в судовом топливе и переход на использование СПГ / Метан
Уверенные Ответы Второго Механика
Dual Fuel Engines - LNG powered. Вебинар 18-19 марта. Регистрация открыта.
Моторист без пяти минут 4 Механик!!!
День Рождения проекта At Sea!
Обзор морского контейнерного порта Бремерхафен / Container terminal of Bremerhaven Port overview
Опреснитель Sondex VS Alfa Laval. Сравнительный анализ и разбор принципов работы и обслуживания.
Обзор контейнерного терминала ECT Delta порт Роттердам
Для работы на Газовозе это необходимо знать.
Двухтактные Двигатели MAN B&W Обзор Параметров Работы Машины на ходу.
Вебинар 23 -25 февраля 2021
Первый шаг на борт Газовоза - успешное интервью!
Приключения "Холодильника Путешественника" MAN8L48/60B
Экспресс Тестирование - Провизионные Реф Установки
С "Уставших" на "Свежие" Суда. Как попасть? Интервью с Вахтенным Механиком.
Обзор морского контейнерного терминала RWG порт Роттердам
Сенсоры и Датчики Двигателей - "Глаза и Уши Механика" при работе Двигателей