EL PROBLEMA CON EL HYPERLOOP DEL QUE NADIE QUIERE HABLAR: ¿ES REALMENTE VIABLE?

Fue en 2012 cuando Elon Musk anunció el concepto de Hyperloop, e invitó al mundo a desarrollar una idea que supone un enorme reto de ingeniería. Como si de un concurso/competición se tratara, equipos por todo el mundo de universitarios y empresas se pudieron a trabajar en hacerlo viable, desde el punto de vista de pulir y el concepto y la ingeniería, pasos indispensables para poder acometer los primeros testeos de validación.

Casi 10 años más tarde, se ha avanzado, pero no lo suficiente como para poder tener una tecnología viable. El concepto de Hyperloop, al igual que pasa en la aviación, parece que va a llevar dos o tres décadas para tenerlo mínimamente maduro, por el reto que supone y porque los fondos para conseguirlo parece que tampoco sobran. Pero llegados a ese punto, subyace una gran pregunta, como dirían los anglosajones “el elefante en la habitación”, del que nadie parece querer hablar: ¿Es viable técnica y económicamente crear una línea de Hyperloop en el planeta tierra en el siglo XXI?

En este vídeo hacemos un análisis de la tecnología, su historia, su posible desarrollo, y los costes económicos que, en caso de que quiera hacerse realidad, alguien tendrá que acometer… y también pagar. Porque, no lo olvidemos, el Hyperloop tiene que ocupar un estrecho espacio entre los trenes de alta velocidad de red convencional o levitación magnética, y la aviación comercial, cuyos costes son ridículamente bajos en la actualidad.
¿Es el hyperloop realmente viable?
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#hyperloop #trenbala #trenrapido

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