¡EL NUEVO MOTOR INNENGINE YA RUGE y RUEDA! PRIMEROS KMS en el MAXDA MX-5

El motor Innengine, en versión 1.0, ya está funcionando y en fase de testeo en el Mazda Mx5 demostrador que os presentamos en este vídeo en exclusiva. Juan Garrido, su creador, se muestra confiado de que su tecnología superará la del motor de 4 tiempos tradicional, sea Otto, Wankel o Diesel. Para esta primera iteración, se ha montado una unidad de 500 cc, que equivale a un propulsor de 2000cc en un 4 tiempos, y unos 80-90 CV de potencia.

Esta unidad demostradora se ha fabricado exclusivamente con fines de "materializar" y "demostrar" las capacidades del motor, pero Innengine ya hace tiempo que trabaja en dos vías, un nuevo motor 2.0 con todas las mejoras aprendidas en el tiempo y un proceso de fabricación excelente, para poderlo insertar en futuros vehículos como generador de bajo coste, consumo y nulas vibraciones, cosa que no ha podido suceder hasta la fecha, e igualmente nuevas vías y arquitecturas de negocio y motor para seguir expandiendo la empresa, en los mercados de la energía o la aviación.

En este vídeo os mostramos esta primera iteración del motor Innengine, que aunque todavía sin poder desplegar todo su potencial por las penalidades que han sufrido en los últimos tiempos, ya comienza a enseñar la patita, ¡el motor Innengine ya ruge!

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