Why did trams disappear in INDIA from 9 cities

Trams in India were established in the late-19th century. Horse-drawn trams were introduced in Kolkata in 1873; electric trams began in Chennai in 1895, and trams were also introduced in Mumbai, Baroda, Nashik, Kanpur, Kerala, Patna and Bhavnagar. They were discontinued in all Indian cities between 1930 and 1970, except for Kolkata
Trams in Kolkata (formerly Calcutta), West Bengal are operated by the Calcutta Tramways Company (CTC). It is the only operating tram network in India and the oldest operating electric tram in Asia, running since 1902. There are 257 trams in total, of which 125 used to run daily on the Kolkata streets, but now only 35 trams run daily. The single-deck articulated cars can carry 200 passengers (60 seated).

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भारत में ट्राम 19 वीं सदी के अंत में स्थापित किए गए थे। 1873 में कोलकाता में घोड़े द्वारा खींची गई ट्राम शुरू की गई थी; 1895 में चेन्नई में बिजली के ट्राम शुरू हुए, और मुंबई, बड़ौदा, नासिक, कानपुर, केरल, पटना और भावनगर में भी ट्राम शुरू किए गए। उन्हें कोलकाता के अलावा, 1930 और 1970 के बीच सभी भारतीय शहरों में बंद कर दिया गया था
कोलकाता (पूर्व में कलकत्ता), पश्चिम बंगाल में ट्राम कलकत्ता ट्रामवेज कंपनी (सीटीसी) द्वारा संचालित हैं। यह भारत में एकमात्र ऑपरेटिंग ट्राम नेटवर्क और एशिया में सबसे पुराना ऑपरेटिंग इलेक्ट्रिक ट्राम है, जो 1902 से चल रहा है। कुल मिलाकर 257 ट्राम हैं, जिनमें से 125 कोलकाता की सड़कों पर रोजाना चला करते थे, लेकिन अब केवल 35 ट्राम ही रोजाना चलते हैं। सिंगल-डेक व्यक्त कारें 200 यात्रियों (60 बैठा) को ले जा सकती हैं।

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