Maglev Train in India( Can we afford it )|| भारत में मैग्लेव ट्रेन
#MaglevTrainIndia #NaviMumbai #MegaprojectsIndia
After the bullet train, hyperloop and monorail, Mumbai may well be the testing ground for a new transportation technology in the country — Maglev.
The Mumbai Rail Vikas Corporation (MRVC) is proposing to introduce the technology on the Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT)-Panvel elevated fast corridor on a public-private partnership (PPP) model.
Sources said a Swiss-based company, SwissRapide AG, in partnership with an Indian company, had expressed interest in executing the project at a cost of nearly ₹13,347 crore.
The 55-km-long elevated line will be built with a spur to the Navi Mumbai International Airport (NMIA). Sources said the proposal states that the train’s speed will be capped at 200 km per hour and will be able to complete the entire distance in 35 minutes.
बुलेट ट्रेन, हाइपरलूप और मोनोरेल के बाद, मुंबई अच्छी तरह से देश में एक नई परिवहन प्रौद्योगिकी के लिए परीक्षण मैदान हो सकता है - मैग्लेव।
मुंबई रेल विकास निगम (MRVC) छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) पर तकनीक पेश करने का प्रस्ताव कर रहा है, जिसने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) मॉडल पर तेजी से गलियारे को ऊंचा कर दिया है।
सूत्रों ने कहा कि एक स्विस-आधारित कंपनी स्विसराइड एजी ने एक भारतीय कंपनी के साथ साझेदारी में लगभग ₹ 13,347 करोड़ की लागत से परियोजना को निष्पादित करने में रुचि व्यक्त की थी।
Видео Maglev Train in India( Can we afford it )|| भारत में मैग्लेव ट्रेन канала PowerTrain
After the bullet train, hyperloop and monorail, Mumbai may well be the testing ground for a new transportation technology in the country — Maglev.
The Mumbai Rail Vikas Corporation (MRVC) is proposing to introduce the technology on the Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT)-Panvel elevated fast corridor on a public-private partnership (PPP) model.
Sources said a Swiss-based company, SwissRapide AG, in partnership with an Indian company, had expressed interest in executing the project at a cost of nearly ₹13,347 crore.
The 55-km-long elevated line will be built with a spur to the Navi Mumbai International Airport (NMIA). Sources said the proposal states that the train’s speed will be capped at 200 km per hour and will be able to complete the entire distance in 35 minutes.
बुलेट ट्रेन, हाइपरलूप और मोनोरेल के बाद, मुंबई अच्छी तरह से देश में एक नई परिवहन प्रौद्योगिकी के लिए परीक्षण मैदान हो सकता है - मैग्लेव।
मुंबई रेल विकास निगम (MRVC) छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) पर तकनीक पेश करने का प्रस्ताव कर रहा है, जिसने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) मॉडल पर तेजी से गलियारे को ऊंचा कर दिया है।
सूत्रों ने कहा कि एक स्विस-आधारित कंपनी स्विसराइड एजी ने एक भारतीय कंपनी के साथ साझेदारी में लगभग ₹ 13,347 करोड़ की लागत से परियोजना को निष्पादित करने में रुचि व्यक्त की थी।
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