Gleis 56 - Bauvorleistung für den D-Tunnel in Hannover
Hier ein Video welches einen als Bauvorleistung zum D-Tunnel mit angelegten, eingleisigen Überführungstunnel unterhalb der Station Steintor zeigt.
Das Video ist interaktiv und zeigt sowohl die Einfahrt in das Wendegleis Gleis 56 zwischen Gleis 5 und 6 hinab und einer normalen Einfahrt auf Gleis 6 in die Station Steintor hinein.
Die Steuerelemente funktionieren nur auf der Youtube-Seite, es sind insgesamt vier Videos.
Die Einfahrt zu Gleis 56 sowie die Vorbeifahrt sind auch als einzelne Videos verfügbar, ebenso die Ausfahrt aus Gleis 56 auf die C-Linie zurück.
Heute wird dieses Gleis als Kehrgleis genutzt für Bahnen mit dem Fahrziel "Kröpcke" aber angedacht war, das es ein Überführungsgleis zum späteren D-Tunnel werden sollte.
Interessant ist das Video schon um zu sehen, wieviel Geld und Material beim Bau der C-Linie mit für den D-Tunnel angelegt wurde.
Diese ca. 300 Meter Tunnel haben sicher ebenso wie die bereits gebauten D-Stationen am Steintor und Hauptbahnhof einiges an Geld verschlungen.
Das Gleis wird auch "Gleis 56" genannt, weil es mittig zwischen den beiden Gleisen 5 und 6 des C-Tunnels in die Tiefe unterhalb der Station Steintor geht.
Musik: Voyeur von Jingle Punks
Видео Gleis 56 - Bauvorleistung für den D-Tunnel in Hannover канала Levaeri
Das Video ist interaktiv und zeigt sowohl die Einfahrt in das Wendegleis Gleis 56 zwischen Gleis 5 und 6 hinab und einer normalen Einfahrt auf Gleis 6 in die Station Steintor hinein.
Die Steuerelemente funktionieren nur auf der Youtube-Seite, es sind insgesamt vier Videos.
Die Einfahrt zu Gleis 56 sowie die Vorbeifahrt sind auch als einzelne Videos verfügbar, ebenso die Ausfahrt aus Gleis 56 auf die C-Linie zurück.
Heute wird dieses Gleis als Kehrgleis genutzt für Bahnen mit dem Fahrziel "Kröpcke" aber angedacht war, das es ein Überführungsgleis zum späteren D-Tunnel werden sollte.
Interessant ist das Video schon um zu sehen, wieviel Geld und Material beim Bau der C-Linie mit für den D-Tunnel angelegt wurde.
Diese ca. 300 Meter Tunnel haben sicher ebenso wie die bereits gebauten D-Stationen am Steintor und Hauptbahnhof einiges an Geld verschlungen.
Das Gleis wird auch "Gleis 56" genannt, weil es mittig zwischen den beiden Gleisen 5 und 6 des C-Tunnels in die Tiefe unterhalb der Station Steintor geht.
Musik: Voyeur von Jingle Punks
Видео Gleis 56 - Bauvorleistung für den D-Tunnel in Hannover канала Levaeri
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