【未成道】安房トンネルの未成坑口と橋脚群【中部縦貫道】
中部縦貫自動車道の安房峠道路にある安房トンネルは、長野県と岐阜県を隔てる北アルプスの火山地帯を貫く4,370mのトンネルです。
安房トンネルの中ノ湯側(松本側)には、1995年2月11日に発生した水蒸気爆発の影響により未完成のまま放棄された坑口と、国道から坑口までの取り付け道路を支えるはずだった橋脚が残されています。
※動画内の平面図は国土地理院のデータを加工して作成しました。
出典:国土地理院ウェブサイト http://maps.gsi.go.jp/#18/36.2051/137.6036
【無人航空機の留意点】
ドローン等の無人航空機を飛行させる場合は航空法を順守するとともに、必要に応じて国土交通省への許可申請が必要です。(→ https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000041.html)
また、航空法以外にも様々な制限があるため、飛行場所ごとに事前確認をおこなってください。
例1:公道で離着陸を行う場合→道路使用許可の申請(警察署)
例2:国有林上を飛行する場合→入林届の提出(森林管理署)
Видео 【未成道】安房トンネルの未成坑口と橋脚群【中部縦貫道】 канала jitensya37
安房トンネルの中ノ湯側(松本側)には、1995年2月11日に発生した水蒸気爆発の影響により未完成のまま放棄された坑口と、国道から坑口までの取り付け道路を支えるはずだった橋脚が残されています。
※動画内の平面図は国土地理院のデータを加工して作成しました。
出典:国土地理院ウェブサイト http://maps.gsi.go.jp/#18/36.2051/137.6036
【無人航空機の留意点】
ドローン等の無人航空機を飛行させる場合は航空法を順守するとともに、必要に応じて国土交通省への許可申請が必要です。(→ https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000041.html)
また、航空法以外にも様々な制限があるため、飛行場所ごとに事前確認をおこなってください。
例1:公道で離着陸を行う場合→道路使用許可の申請(警察署)
例2:国有林上を飛行する場合→入林届の提出(森林管理署)
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