Тайны лабораторных испытаний. СоюзДорНИИ в лаборатории УралДорНИИ. Фильм 3-й: "Плотность".
В этом выпуске мы расскажем Вам о том, как применяя различные методики закладки смеси в формы убрать сегрегацию образцов и поднять уровень качества уплотнения.
Как при этом резко увеличивается сходимость испытаний.
"Главное условие – хорошо обученный человек".
«Выше температуру будете делать – у вас уплотнятся будет больше».
«Объемная плотность – такой показатель, на котором построено все проектирование».
«В регионе все крупные производители закупили один и тот же «Маршалл», чтобы минимизировать все погрешности».
«Блендер» берет 1 кг, а для 16-й смеси нужно 2,5 кг. Как быть?
В этом выпуске мы только начнем откачивать воздух как…
… продолжение следует.
Видео Тайны лабораторных испытаний. СоюзДорНИИ в лаборатории УралДорНИИ. Фильм 3-й: "Плотность". канала СоюзДорНИИ
Как при этом резко увеличивается сходимость испытаний.
"Главное условие – хорошо обученный человек".
«Выше температуру будете делать – у вас уплотнятся будет больше».
«Объемная плотность – такой показатель, на котором построено все проектирование».
«В регионе все крупные производители закупили один и тот же «Маршалл», чтобы минимизировать все погрешности».
«Блендер» берет 1 кг, а для 16-й смеси нужно 2,5 кг. Как быть?
В этом выпуске мы только начнем откачивать воздух как…
… продолжение следует.
Видео Тайны лабораторных испытаний. СоюзДорНИИ в лаборатории УралДорНИИ. Фильм 3-й: "Плотность". канала СоюзДорНИИ
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Андрей Семянихин в ФАС России о том какой нужен битум под новый срок службы дорог и почем
Антон Сырков. Мостопад. Почему падают мосты?Что с этим делать? Готовое решение для Правительтсва РФ.
Тайны лабораторных испытаний. СоюзДорНИИ в лаборатории УралДорНИИ. Фильм 2-й: "Пластическая колея"
Носов С.В. УПЛОТНЕНИЕ ДСМ и его контроль под новые стандарты
Исаков АМ - простой способ получения долговечного битума для российских дорог
Объявлен тупик ценообразования в строительстве! Выход - есть! Готовое решение для Правительства РФ.
Весеннее закрытие дорог ускоряет их разрушение! Час с экспертом СоюзДорНИИ Юрием Кузнецовым.Выпуск 1
Галоша вместо ПКРС? Ровность по IRI и сцепление с дорогой. Лаборатория Кузнецова Ю.В. выпуск 1
Какова истинная прочность наших дорог? Кто придумал срок службы дорог 24 года? Кузнецов. Выпуск 3
От «лапти» до паспорта. Колея Северного обхода Одинцово. Лаборатория профессора Кузнецова. Выпуск 2.
Андрей Семянихин выступил на заседании круглого стола рабочей группы ОНФ по внесению изменений в ПДД
Михаил Покатаев. Суперпейв, ПНСТ, реестр инноваций РОСДОРНИИ - ПРОРЫВА НЕТ
Э.В.Котлярский. Кому нужны такие стандарты?«Зарабатывают ребята, ради Бога-не придут в долг просить»
Открытое обращение Председателю Счетной палаты РФ Кудрину А.Л. Уже более 200 подписей!
Тайны лабораторных испытаний. СоюзДорНИИ в лаборатории УралДорНИИ. Фильм 1-й:"Взгляд из под пресса"
ПРИВЕТСТВИЕ К 90-ЛЕТИЮ МАДИ (о корнях и ветвях)
Коллективное обращение дорожников страны в Правительство РФ. Уже 111 подписей! Сбор продолжается!
Зачем нам в проекте слой стока воды? Мост через р. Чаченка. Лаборатория Кузнецова. Выпуск 4
Прогноз развития дорожной отрасли России на 2023-26гг
Андрей Семянихин в ГД РФ о цене, которую оплачивает государство за использование шипованной резины