Загрузка страницы

Масло на впуске. Вентиляция картера. EGR. Водонакопление.

Попробуем рассказать почему, как и откуда берется масло на впуске современных дизелей. Как с этим жить, что делать... и вообще :)
Стать "спонсором канала" и поддержать развитие:
https://www.youtube.com/channel/UCCxMc3__ZvYIsZV6XG3fyeQ/join

Личный блог и форум:
https://andrei.krutsko.com/blog/index.php
https://andrei.krutsko.com/forum/

"Телега".
Сами новости : https://t.me/AKrutskoBlog
Открытый чат для разговоров и обсуждения: https://t.me/joinchat/TNdWiieqxLuS_S70

Драйв2:
https://www.drive2.ru/users/andreivldmrvch/#blog

Яндекс.Дзен:
https://zen.yandex.ru/id/60f9968ff907d65f226d682e
По всем личным вопросам - пишите в "телегу" https://t.me/AndreiKrutsko

Видео Масло на впуске. Вентиляция картера. EGR. Водонакопление. канала Andrei Krutsko
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
5 января 2022 г. 23:21:06
00:50:27
Другие видео канала
Холодно ли в дизельной машине зимой?Холодно ли в дизельной машине зимой?Их нет в РЕМОНТЕ! ВАРИАТОР Весты, Каптюр и Логан может проехать 200 000 км!  Jatco JF 015. Часть 2Их нет в РЕМОНТЕ! ВАРИАТОР Весты, Каптюр и Логан может проехать 200 000 км! Jatco JF 015. Часть 2Тенденции развития ДВС. Современные Турбомоторы на примере корейского G4KHТенденции развития ДВС. Современные Турбомоторы на примере корейского G4KHПочему глушить EGR надо нельзяПочему глушить EGR надо нельзяМасло Во Впуске! Причины и ПоследствияМасло Во Впуске! Причины и ПоследствияПроверка популярных автолайфхаков.Проверка популярных автолайфхаков.Ноль промилле. СноваНоль промилле. СноваЧто кидает масло:  двигатель или турбина?Что кидает масло: двигатель или турбина?Вождение зимой, полный привод и все все все...Вождение зимой, полный привод и все все все...ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ ТОРМОЗА? КАК ПРАВИЛЬНО ЗАМЕНИТЬЗАЧЕМ МЕНЯТЬ ТОРМОЗА? КАК ПРАВИЛЬНО ЗАМЕНИТЬПодогрев Двигателя для Volksvagen T5  китайский ЛунФей 2000w  прогреет двигатель в мороз зимой ®️Подогрев Двигателя для Volksvagen T5 китайский ЛунФей 2000w прогреет двигатель в мороз зимой ®️2.7 XDI для SsangYong – живучий дизель с одним дорогим слабым местом.2.7 XDI для SsangYong – живучий дизель с одним дорогим слабым местом.Не вздумайте глушить ЕГР!!!Не вздумайте глушить ЕГР!!!Как угробить самое лучшее масло за 6000 км в идеальных условиях? Как это делаете Вы.Как угробить самое лучшее масло за 6000 км в идеальных условиях? Как это делаете Вы.Какие EGR нет смысла чистить, и почему...Какие EGR нет смысла чистить, и почему...Шип vs фрикционка. Особенности эксплуатацииШип vs фрикционка. Особенности эксплуатацииСоль. Ржавчина. Гараж. Тёплый, холодный, навес, стоянка.Соль. Ржавчина. Гараж. Тёплый, холодный, навес, стоянка.1ZZ-FE на масле Ravenol DXG - сравниваем состояние через 80 000 пробега1ZZ-FE на масле Ravenol DXG - сравниваем состояние через 80 000 пробега-47С Морозим трансмиссионные масла Toyota T IV-47С Морозим трансмиссионные масла Toyota T IV
Яндекс.Метрика