Que vaut le Kia Niro EV sur long trajet ?

Depuis 2022, le Kia Niro EV est disponible dans une version entièrement restylée, au couple et à la courbe de recharge revus. Déjà particulièrement bon rouleur dans sa première version (alors même que sa base n'est pas dédié à l'électrique, rappelons-le), qu'en est-il de cette dernière mouture ? Peut-elle se montrer encore plus efficiente et confortable ? Nous l'avons vérifié sur un long trajet entre Paris et Amsterdam.

C'est le trajet réalisé Commercialisé en France depuis fin 2018, le Kia Niro électrique est disponible depuis 2022 dans une version entièrement redessinée. Equipé d’une batterie de 64.8 kWh, il offre jusqu’à 460 km d’autonomie en cycle WLTP.

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Sommaire :
0:00 • Introduction
0:30 • Planification
1:41 • Départ en ville
2:36 • Autoroute
4:33 • Première recharge
6:09 • Autoroute belge
6:26 • Deuxième recharge
8:16 • Confort d'utilisation
8:57 • Conduite de nuit
9:38 • Conclusion

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