Загрузка страницы

Режимы - Паркинг и Нейтраль в АКПП. Чем отличаются? Как работают? Как правильно парковаться?

Устройство гидротрансформатора https://youtu.be/1uBugNu5oQ8

Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве . Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 6644100 ,
Телефон/мессенджеры +7 926 2092679

Как отличаются режимы АКПП - Паркинг и Нейтраль? Как устроено технически включение режима Паркинг? Смотрите в этом видео.

Рассказывает Технический эксперт компании ZFcenter - Москва.
ZFcenter - Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 6644100 , телефон/мессенджеры +7 926 2092679

Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU https://www.drive2.ru/o/ZFcenter

Видео Режимы - Паркинг и Нейтраль в АКПП. Чем отличаются? Как работают? Как правильно парковаться? канала ZF center
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
29 января 2022 г. 13:00:19
00:18:34
Другие видео канала
Как буксировать автомобиль с АКПП ? А если буксир - с АКПП?Как буксировать автомобиль с АКПП ? А если буксир - с АКПП?МОЖНО ЛИ включать режим  -N- при остановке на светофоре. Или в пробке.  КАК правильно?МОЖНО ЛИ включать режим -N- при остановке на светофоре. Или в пробке. КАК правильно?5 ошибок ПРИ ВОЖДЕНИИ на автомате (АКПП)!5 ошибок ПРИ ВОЖДЕНИИ на автомате (АКПП)!Почему коробка пинается (гидроавтомат)? Понятно и наглядно. Часть 1.Почему коробка пинается (гидроавтомат)? Понятно и наглядно. Часть 1.Коррекции АКПП/Адаптации АКПП -  простым языком. Нужно ли сбрасывать и почему. ZFcenter - Москва.Коррекции АКПП/Адаптации АКПП - простым языком. Нужно ли сбрасывать и почему. ZFcenter - Москва.АКПП. Торможение, подъёмы, обгоны. ДоламываемАКПП. Торможение, подъёмы, обгоны. ДоламываемDSG - Устройство и принцип работы. Расскажу понятно и покажу живьём.DSG - Устройство и принцип работы. Расскажу понятно и покажу живьём.Часть 2. ПРОГРЕВ МАСЛА в АКПП.  ЗАЧЕМ прогревать АКПП? ЧТО нагревает масло в первую очередь?Часть 2. ПРОГРЕВ МАСЛА в АКПП. ЗАЧЕМ прогревать АКПП? ЧТО нагревает масло в первую очередь?Принцип работы и устройство гидроблока АКПП. ч.1Принцип работы и устройство гидроблока АКПП. ч.1Устройство ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (подробно). Основные проблемы. Вибрации "бублика".Устройство ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (подробно). Основные проблемы. Вибрации "бублика".99% водителей НЕ ЗНАЛИ для ЧЕГО НУЖНА НЕЙТРАЛЬНАЯ передача НА АВТОМАТЕ99% водителей НЕ ЗНАЛИ для ЧЕГО НУЖНА НЕЙТРАЛЬНАЯ передача НА АВТОМАТЕЧто такое режим "OD" (OverDrive)? А зачем режимы 3-2-1 или "L" ? Разбираемся.Что такое режим "OD" (OverDrive)? А зачем режимы 3-2-1 или "L" ? Разбираемся.Часть 1. ПРОГРЕВ МАСЛА в АКПП.  ЗАЧЕМ прогревать АКПП? ЧТО нагревает масло в первую очередь?Часть 1. ПРОГРЕВ МАСЛА в АКПП. ЗАЧЕМ прогревать АКПП? ЧТО нагревает масло в первую очередь?D или N в пробке? Как правильно ожидать движения на автомате.D или N в пробке? Как правильно ожидать движения на автомате.Как проверяется уровень масла в АКПП? Некоторые мифы про уровень масла в коробке автомат.Как проверяется уровень масла в АКПП? Некоторые мифы про уровень масла в коробке автомат.Способы замены масла в АКПП. Частичная или полная? Плюсы и минусы. Основные вопросы по замене масла.Способы замены масла в АКПП. Частичная или полная? Плюсы и минусы. Основные вопросы по замене масла.Замена масла в АКПП. КАК? (каким способом) КОГДА? (как часто) ЧТО? (заливать - ориг. или неориг.)Замена масла в АКПП. КАК? (каким способом) КОГДА? (как часто) ЧТО? (заливать - ориг. или неориг.)7 идеальных способов быстро убить свою коробку автомат АКПП7 идеальных способов быстро убить свою коробку автомат АКППКоробка автомат. Не делай так в мороз с АКПП. Как правильно прогреть коробку зимойКоробка автомат. Не делай так в мороз с АКПП. Как правильно прогреть коробку зимой
Яндекс.Метрика