Самый Дешёвый Автомобиль В Мире. Bajaj Qute Баджадж Кьют

Самая дешёвая новая микролитражка в Мире Баджадж Кьют Bajaj Qute. Зашел в один из мотосалонов Краснодара и увидел его. Впечатление конечно неоднозначное. Ему бы электродвигатель...

Как-как? Бандаж?! У меня реальные проблемы с произношением названия этого автомобиля. Bajaj — Баджадж? Бяджяджь? И ладно если спрашивают прохожие, запавшие на диковинный автомобильчик. На третий день езды на индийском ситикаре Bajaj Qute я уже отчеканиваю ответы с четкостью вокзального диктора. Да, это тот самый-самый дешевый автомобиль в мире. Нет, не 250 тысяч рублей, а уже 330. Бад-жа-дж — фамилия такая... У нас было много замыслов по его трудоустройству. Например, поработать таксомотором или стать на денек курьером. Но в итоге красный автомобильчик отправился развозить пиццу.

Чуть больше 2,5 метров в длину и менее полутора в ширину. Стальной кузов, обшитый пластиковыми панелями, рассчитан на четырех пассажиров. Вместо стекол прозрачная пленка, взамен полноценного отопителя — электрофен, а колеса — крохотные 12-дюймовые. В моторном отсеке мотоциклетный одноцилиндровый двигатель отдачей в 13 «лошадок», оснащенный секвентальной, 5-ступенчатой трансмиссией. Паспортная масса — 399 кг. И статус официально продаваемого в России автомобиля с входной ценой от 330 000 рублей. Точнее, не автомобиля, а 4-местного квадрицикла с закрытым кузовом. Вот что такое Bajaj Qute вкратце.

Только в двух словах о Кьюте не расскажешь. Это целый кладезь оригинальных компоновочных решений и конструкторского креативизма. Или кретинизма?! В ногах переднего пассажира прямо к моторному щиту прикручена «запаска», а домкрат упрятан под передней панелью. При этом за задними сиденьями есть закуток, идеально подходящий для ЗиПа. Крыша Кьюта вроде как съемная, но для ее демонтажа потребуется открутить 34 самореза. И еще отвернуть 14 винтов, чтобы скинуть оконные рамки. Ну а эти сентиментальные пленочки вместо стекол, сворачивающиеся в рулончики...

«Окна со сдвижными створками и жидкостный отопитель у Кьюта появятся», — говорит представитель компании «Ист Вест Моторс» Андрей Владимиров. — «За доплату, конечно. Сейчас мы выбираем поставщиков, хотя примерная стоимость оборудования уже известна: печка около 9000 рублей, полноценные окна взамен пластика 10–18 тысяч». Вроде бы не так много, но когда суммируешь опции со стоимостью Кьюта... минимум 349 000 рублей! За эти деньги уже можно подыскать полноценный автомобиль. Daewoo Matiz стоит от 314 тысяч, до Ravon Nexia и Lada Granta рукой подать: от 379 и от 384 тысяч соответственно. Честно говоря, не понятно, на кого в Ист «Вест Моторсе» рассчитывают.
На корпоративного клиента: пиццерии, курьерские или доставочные службы. К слову, одна из крупных, московских пиццерий уже приобрела 8 Кьютов и еще 23 автомобильчика предзаказаны и ждут доукомлектации. Владимиров говорит, что со дня на день ожидает из Нижнего Новгорода партию стекол. Кстати, наш красный Bajaj Qute хоть и в самой спартанской комплектации (без стекол и отопителя), но тоже поработает денек в одной из пиццерий. В подмосковном Лыткарино...
Пока нет заказов, рассказываю водителю Андрею устройство органов управления. «Рубильник» на передней панели — селектор мотоциклетной коробки передач: все повышающие переключения производятся толканием рычага вперед, понижающие — в обратном направлении соответственно. Чтобы включить заднюю, нужно потянуть кольцо и толкнуть рычаг вниз. Три педали, руль и подрулевые переключатели, как на обычном автомобиле. Но привыкать к Баджаджу все равно придется. Из-за высокой установки простеньких стульчиков сидишь словно на барном табурете. Оконный проем находится как раз на уровне глаз, и чтобы глянуть по сторонам, приходится пригибаться. Да и по узким зеркалам ориентироваться сложно.
Тяговитый двигатель позволяет трогаться со второй передачи, но акселератор, хоть и с тросовым приводом, совершенно неинформативен, постоянно приходится нащупывать тягу пустой педалью. Из-за коротких передач и при отсутствии тахометра Qute почти всегда едет на максимальных оборотах. А по достижении 70 км/ч двигатель упирается в электронный ограничитель — «максималка»! Поговаривают, что если снять электронную уздечку, то Qute может разогнаться до 90 км/ч. Но стоит ли рисковать?
Читать полностью: https://www.drom.ru/info/test-drive/bajaj-qute-43150.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Доступ к видео: https://youtu.be/79fACaw0dBw

#Bajaj #малолитражка #bajajqute #электромобиль
Пропустить:
Bajaj Qute,Баджадж Кьют,обзор,миниобзор,автомобильчик,автомобиль,квадрицикл,квадроцикл,Микролитражка,самый дешевый автомобиль,электромобиль,расход топлива,тест драйв,малолитражка,индийский автомобиль,китайские автомобили,bajaj qute +в россии,bajaj qute цена,bajaj цена,самые дешевые авто,самые дешевые авто +в россии,самые дешевые новые авто,обзор Баджадж Кьют,обзор Bajaj Qute

Видео Самый Дешёвый Автомобиль В Мире. Bajaj Qute Баджадж Кьют канала Rom Drummer