KLASİK | BMW E30 M3 Evo 1 inceleme (S50B30 - S52B32 silindir kapağı Swap)

BMW 3 serisi M modelinin ilki olan E30 M3 1986-1991 yılları arasında Coupe ve Cabriolet kasa tipleri ile 18.000 adet üretildi ve üretildiği süre boyunca 3 farklı motor versiyonu bulunuyordu. S14 koduna sahip bu motor 4 silindirli 2.3 litre hacmindeki motor BMW'nin 1000hp'nin üzerinde güç üretebilen Formula 1 motorunun bir versiyonuydu ve yarış genlerine sahipti. Katalizörlü model 192hp güce sahipken katalizörsüz model 212ps güce sahipti. Daha sonra ise 2.5 litre hacminde motora sahip oldu ve gücü 238hp olan bir versiyon da tanıtıldı.

25-30 yıl öncesinin hacim-güç oranına bakıldığında 84 hp ile 95hp arasındaki litre başına üretilen güç günümüzde ortalama basınca sahip turbo motorların üretebildiği değerlere yakınlığı ile ne kadar başarılı olduğunu gösteriyor. Avrupa'da düzenlenen bir çok yarışta birinciliği bulunan yarış versiyonu E30 M3'de ise 2.3 litre hacimli motor 300hp güç üretirken 2.5 litre hacminde olan 380hp güç üretebiliyordu.

2004 yılında Sports Cars International dergisi tarafından 80'li yılların en iyi 6. spor arabası olarak gösterildi. 2007 yılında Automobile Magazine dergisi tarafından gelmiş geçmiş en iyi ilk 5 araba içerisinde gösterildi.

Diğer taraftan BMW E30 M3 yol versiyonu, yarış versiyonu ile aynı kasa ve neredeyse aynı tasarım detayları ile satışa sunulmuştu. Ayrıca kullanılan motorun hacmi de aynıydı ancak yol kullanımına uygun hale getirmek ve daha uzun ömürlü olabilmesi için gücü düşürülmüştü. Önceleri 2.3 litre 4 silindirli olarak kullanılan motor daha sonraları 2.5 litre 4 silindir olarak güncellenmişti. 2 kapılı Coupe tasarımı dışında bir de Cabrio versiyonu bulunuyordu.

BMW markasının böyle bir model ve motoru geliştirmesi konusunda ilham veren ise Mercedes 190 2.3 16 modelidir. Mercedes 190 2.3-16 modelinde Cosworth tarafından yarışlar için özel olarak geliştirilen bir motor vardı ve bu özel versiyona da uygulandığı gibi Avrupa ve dünyanın çeşitli ülkelerinde gerçekleştirilen Touring yarışlarında da kullanıldı. Ancak BMW olayı daha da abartarak çok farklı ve başarılı olmuş bir motor üzerinden geliştirme yapmayı tercih etti.

Hem yol hem de yarış versiyonunda aynı hacimlerde kullanılan S14 kodlu bu motor esas olarak BMW'nin efsane motor sporları motoru M12 kodlu 1.5 litre turbo beslemeye sahip olan motor baz alınarak geliştirilmişti. Her iki motor da önceki modellerde kullanılan 4 silindirli M10 motor bloğunun temellerine sahipti. Ayrıca BMW E34 M5 modelinde kullanılan M88 kodlu 6 silindirli motorun silindir kapağı E30 M3'de bulunan 4 silindirli bloğa göre 2 sıra eksiltilerek uyarlanmıştı. Zaten M88 kodlu ünite bile yarış genleri olan M49 koduna sahip BMW 3.0 CSi modelinde kullanılan motor baz alınarak geliştirilmişti. Motorun tasarımı her ne kadar sade gibi görünse de siyah, gri ve kırmızı rengin mükemmel oranda kullanımı ile motorun üzerindeki iri BMW M Power yazısı gerçekten de çok dikkat çekici ve kışkırtıcıydı.

BMW E30 M3 modelinin bir de sadece 1 adet üretilen pikap modeli vardı ancak bu model öyle konsept veya prototip bir model değildi. Bu versiyonun üretilmiş olmasının amacı BMW M atölyeleri arasında parça taşımaktı. Yani şov amaçlı bir model olmamıştı ve tabir-i caiz ise BMW onu katır gibi çalıştırmıştı. İşin ilginç tarafı BMW M çalışanları bu aracı tam 26 yıl kullandılar ve nihayet 4 yıl önce aracı rahat bıraktılar ve model 30.yıla özel olarak tekrar restore edilerek dinlenmeye çekildi. Aşağıdaki fotoğraflarda aracın 26 yıl çalıştıktan sonraki halini de görebilirsiniz.Modelde başlangıçta 2.0lt S14 motor kullanılırken daha sonralar E30 M3 Coupe modelinde bulunan 2.3lt 4 silindir 200ps gücünde S14 motor kullanılmaya başlandı.

BMW E30 M3 Sport Evo; 119km'deki mükemmellik
http://www.sekizsilindir.com/2017/04/sifir-bmw-e30-m3-sport-evo.html

Bitmeyen tutku; BMW E30 M3
http://www.sekizsilindir.com/2016/10/bmw-e30-m3-s14-motor.html

BMW E30 M3'e ucuz alternatif; Alpina C2 2.7
http://www.sekizsilindir.com/2016/08/alpina-c2-bmw-e30-m3.html

5 jenerasyon BMW M3 Karşılaştırması
http://www.sekizsilindir.com/2016/05/bmw-e30-e36-e46-e92-f80-m3.html

Formula 1 bazlı motora sahip 3 spor otomobil modeli
http://www.sekizsilindir.com/2016/02/formula-1-motoru-bazli-arabalar.html

Видео KLASİK | BMW E30 M3 Evo 1 inceleme (S50B30 - S52B32 silindir kapağı Swap) канала Sekizsilindir