Ремонт и модернизация зарядки Nissan leaf ZE0
Сегодня отремонтируем и модернизируем зарядное устройство для электромобиля Nissan leaf ZE0.
В принципе принесли это устройство с типовой проблемой для этих зарядных, а именно трансформатор в обрыве.
Дело в том, что оригинальное зарядное устройство рассчитано на 200В сети, а как известно у нас сети 220В, поэтому если есть небольшое превышение, а оно на самом деле бывает довольно часто, как результат трансформатор перегревается и вылетает предохранитель.
Заменить его можно, но проблема трансформатор залит эпоксидкой и разобрать его, то еще занятие, это возможно погрузив его на пару дней в этилацетат, но смысла на самом деле нет, нужно менять..
Подходящего трансформатора я не нашел, зато у меня есть китайские блоки питания, с небольшой доработкой он отлично подходит, плюс он импульсный поэтому нет проблем с диапазоном.
Но видео по сути не об этом, заказчик изъявил желание в увеличении зарядного тока, дело в том что у него есть зарядка типа EVSE которая заряжает авто значительно быстрее. Я объяснил, что это может привести к отказу компонентов, но сделал потому что самому интересно, плюс, возможно, увеличить ток на небольшое занчение например на 7А что ускорит заряд без риска для зарядного.
Плата управления залита эпоксидной смолой и размачивать ее нет смысла тем более что реле и трансформатор тока придут в негодность. Было принято решение сделать отдельную плату, по сути, контроллер заряда который дополнительно имитирует авто, по сути, мы перехватываем и модифицируем сигнал.
Сделал небольшую платку на микроконтроллере STM8S003, которая содержит стабилизатор напряжения, имитатор автомобиля и, по сути, генератор сигнала 1кГц.
В общем, смотрите что вышло!
Разработка электроники: http://flppotapov.com.ua
Примеры разработки электроники: http://flppotapov.com.ua/primery.html
Видео Ремонт и модернизация зарядки Nissan leaf ZE0 канала Алексей Потапов
В принципе принесли это устройство с типовой проблемой для этих зарядных, а именно трансформатор в обрыве.
Дело в том, что оригинальное зарядное устройство рассчитано на 200В сети, а как известно у нас сети 220В, поэтому если есть небольшое превышение, а оно на самом деле бывает довольно часто, как результат трансформатор перегревается и вылетает предохранитель.
Заменить его можно, но проблема трансформатор залит эпоксидкой и разобрать его, то еще занятие, это возможно погрузив его на пару дней в этилацетат, но смысла на самом деле нет, нужно менять..
Подходящего трансформатора я не нашел, зато у меня есть китайские блоки питания, с небольшой доработкой он отлично подходит, плюс он импульсный поэтому нет проблем с диапазоном.
Но видео по сути не об этом, заказчик изъявил желание в увеличении зарядного тока, дело в том что у него есть зарядка типа EVSE которая заряжает авто значительно быстрее. Я объяснил, что это может привести к отказу компонентов, но сделал потому что самому интересно, плюс, возможно, увеличить ток на небольшое занчение например на 7А что ускорит заряд без риска для зарядного.
Плата управления залита эпоксидной смолой и размачивать ее нет смысла тем более что реле и трансформатор тока придут в негодность. Было принято решение сделать отдельную плату, по сути, контроллер заряда который дополнительно имитирует авто, по сути, мы перехватываем и модифицируем сигнал.
Сделал небольшую платку на микроконтроллере STM8S003, которая содержит стабилизатор напряжения, имитатор автомобиля и, по сути, генератор сигнала 1кГц.
В общем, смотрите что вышло!
Разработка электроники: http://flppotapov.com.ua
Примеры разработки электроники: http://flppotapov.com.ua/primery.html
Видео Ремонт и модернизация зарядки Nissan leaf ZE0 канала Алексей Потапов
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Изучаем зарядный модуль Nissan Leaf. Устанавливаем порт быстрой зарядки.](https://i.ytimg.com/vi/Owc0DwnZeBI/default.jpg)
![ЗУ Nissan leaf 29690-5SA0A устраняем проблему с заземлением.](https://i.ytimg.com/vi/PHU7BDZgyp8/default.jpg)
![Ремонт и переделка зарядки Nissan Leaf. Часть 2. Замена трансформатора и варистора.](https://i.ytimg.com/vi/8YLxau07SQg/default.jpg)
![PDM Nissan leaf ШИМ инвертор (UCC2895, MCP4728, HFA30PB120).](https://i.ytimg.com/vi/OuzSAynZUXA/default.jpg)
![Nissan leaf ze0. Как не сломать печку](https://i.ytimg.com/vi/mT207K5PWSo/default.jpg)
![Ремонт и переделка зарядного устройства Nissan Leaf. Часть 1. Разборка и осмотр.](https://i.ytimg.com/vi/CMGgyfV_Ueo/default.jpg)
![Быстрая зарядка CHADEMO 25А (тест на полную мощность).](https://i.ytimg.com/vi/CZtOMgyQt54/default.jpg)
![Ремонт и переделка зарядки Nissan Leaf. Часть 3. Результат и работа над ошибками.](https://i.ytimg.com/vi/WLiCUOSsYQs/default.jpg)
![Что можно сделать из PDM модуль Nissan leaf(делаем CHADEMO)](https://i.ytimg.com/vi/o-0wdhVRvLI/default.jpg)
![Китайский SETEC, CHADEMO 450В 10кВт, вскрытие!](https://i.ytimg.com/vi/JrzoBGdB5cs/default.jpg)
![Chademo стенд тестирования зарядки(имитатор Nissan leaf)](https://i.ytimg.com/vi/T0yQEEexVWc/default.jpg)
![Мой новый зарядный кирпич - Zencar 32А](https://i.ytimg.com/vi/8RK6u4CxYCU/default.jpg)
![Переделка вилки с сохранением термодатчика nissan leaf AZE0](https://i.ytimg.com/vi/gm48u_sFDvI/default.jpg)
![Отчёт! - неделя после ремонта зарядного пистолета , Nissan Leaf AZEO](https://i.ytimg.com/vi/4oZcoHJmQg0/default.jpg)
![Переделка зарядного ZEO на халяву.](https://i.ytimg.com/vi/trtZxOQs6I8/default.jpg)
![Amper 32A Compact - возможно идеальная зарядка для Ниссан Лиф](https://i.ytimg.com/vi/70muBY_Vz1k/default.jpg)
![7 секунд до сотки или Как прокачать NIssan Leaf ZE0 до ZE1 бюджетн](https://i.ytimg.com/vi/2Au55mz2HJI/default.jpg)
![Тестируем транзисторы из Китая IRFZ44 и FGA25N120](https://i.ytimg.com/vi/YfQQZvBfznI/default.jpg)
![Перепаковка батареи Nissan Leaf на 70кВт.ч. И рекорд пробега!](https://i.ytimg.com/vi/4K7Qta1YGyc/default.jpg)
![Nissan leaf ВВБ ушла в глубокий разряд.](https://i.ytimg.com/vi/bZrTG0BDSyk/default.jpg)