Установка штатного обогрева руля на vw touran 5t1
Всем привет!
Решил обновить себе руль на vw touran 5t1, так как старый изначально был идиотски окрашен "заботливым" перегонщиком, в попытке создания товарного вида и за 3 года владения автомобилем, превратился с полное убожество.
Думал перетянуть свой под оригинал, чтобы именно кожа напа и цвет графит, но в поиске наткнулся на выгодное предложение по продаже нового оригинального руля с обогревом от Тигуана 2 за скромные 6 т.р. (как раз мой вариант - надо срочно брать). Думал: "Просто поменяю на свой и забуду про обогрев" (ну и пусть, что он есть)... но.... мой врождённый перфекционизм не дал покоя и понеслось: сначала купил штатный блок климата от Тигуана 2 (номер: 5NB 907 044 H, подходит вместо родного от Турана с буквами "5G0" как родной и кодируется так же) с поддержкой обогрева по фэншую (пиктограмма руля на кнопке обогрева водительского сидения и всё такое прочее, хотя, вроде как любой блок обогрев поддерживает если что - мне так сказали) за скромные 2.5 т.р. через авито у того, кто себе сенсорный поставил (у богатых свои причуды, новое на новое менять, не буду им мешать). Далее, заказал себе новый подрулевой шлейф (контактное кольцо: 5Q0 953 549 D), чтобы с активным круиз-контролем, который уже стоял, и с силовым выводом под обогрев. Заказал на али, так как оригинал не найти даже б.у. и он ну прям крайне дорого стоит по моим меркам - за б.у. от 12К, а новый от 20К минимум (у китайцев в чёрную пятницу шлейф оказался чуть дешевле 6 т.р., но покупался осторожно и по рекомендации тех, кто уже брал не раз и доволен, по-факту шлейф оказался таким же как оригинальный 1:1, как мне кажется, как по качеству, так и по остальным характеристикам, вот ссылка на товар: https://aliexpress.ru/item/1005004329340456.html?spm=a2g2w.cart.0.0.42474aa65p0DHW&sku_id=12000028777060687). Так же, взял себе кусок проводки, так как резать штатную или что-то переPINовывать не хотелось, а родной жгут идёт с колодкой на 16pin, а надо на 14pin и с двумя силовыми проводами +- на спираль нагрева от предохранителя (проводку купил там же, на али, вот ссылка: https://aliexpress.ru/item/4001157718939.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.166e4aa6yJOt3a&sku_id=10000014932852797 Жгут стоил в распродажу 1600р., сейчас более 2-х. На этом проводе вполне можно сэкономить, просто купив колодку: https://aliexpress.ru/item/1005004545884409.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.1a5f4aa685shVo&sku_id=12000029558447655 и пару метров провода на 1.5 квадрата и пин под предохранитель с кольцом под массу, но мне было лень, а лень - это всегда дорого, как сами понимаете).
Пока ждал китайцев, решил "покурить форумы" и обнаружил, что кнопки руля, скорее всего придётся так же менять, но до последнего надеялся, что ошибаюсь и мои родные кнопки 5TA 959 442 B чудесным образом окажутся с гнездом под датчик температуры руля, но... уже на первой попытке монтажа, я понял, что не оказались и надо именно "ICX" (полный номер правильных кнопок: 5TA 959 442 B ICX). Купил новые, так же на авито за 7.5 т.р. (охренеть цена, честно говоря, но обратного пути и выбора уже не было - сильно "горела солома" в известном месте). Купил кнопки, ждал десять дней из Казани, пока ждал успел встретить новый 2023-ий год, время пролетело незаметно ))) Далее, перед морозами понял, что вот оно - самое то время и пора бы себе поставить эту тёплую опцию, которой у меня никогда не было ни разу от слова "совсем", но те у кого была, очень её нахваливали.
Собственно, всё остальное непосредственно о самом процессе установки "болт в болт" в видео. Добавлю только, что главной концепцией проекта было желание иметь штатный стоковый обогрев без внесения радикальных изменений в конструкцию авто (ничего не резать, не дырявить, не "колхозить" и т.п.) и иметь возможность отката к началу, путём снятия всего установленного и установки всего ранее снятого, на случай, если китайские изделия окажутся проблемными (ну никак не могу себя заставить верить в качество "made in china", может и зря). Так и получилось в итоге, при желании можно всё незаметно снять, но зачем?!? Всё прекрасно работает уже не первый день и очень меня радует.
Предлагаю к просмотру процесс самостоятельной установки мною нового оригинального руля с обогревом на VW Touran 5T1 2016 г.в. с мульти-рулём и активным круизом (АСС) (ссылка на видео: https://youtu.be/4WIOs6cpLsg )
Цена вопроса:
1. Руль - 6К
2. Блок климата - 2.5К
3. Проводка - 1.6К
4. Шлейф подрулевой - 6К
5. Кнопки - 7.5К
Итого - 23.6 т.р. Ах да, ещё покупал переходник от блока предохранителей за 400 р. (кусок провода с спаренной предохранительной колодкой на 10А: https://www.ozon.ru/product/razvetvitel-predohranitelya-ato-standart-troynik-dlya-podklyucheniya-k-bloku-predohraniteley-730798250/?sh=IcJj56kFwg ), чтобы подключиться через лицевую часть блока предохранителей, а не копаться. Поэтому буду считать, что за всё отдал 24 т.р. (а хотел за 6 т.р. просто новый руль поставить, но не жалею - тема классная, главное чтобы работала исправно).
Благодарю за внимание! (ставим лайки)
Видео Установка штатного обогрева руля на vw touran 5t1 канала Канал Алексея Смирнова
Решил обновить себе руль на vw touran 5t1, так как старый изначально был идиотски окрашен "заботливым" перегонщиком, в попытке создания товарного вида и за 3 года владения автомобилем, превратился с полное убожество.
Думал перетянуть свой под оригинал, чтобы именно кожа напа и цвет графит, но в поиске наткнулся на выгодное предложение по продаже нового оригинального руля с обогревом от Тигуана 2 за скромные 6 т.р. (как раз мой вариант - надо срочно брать). Думал: "Просто поменяю на свой и забуду про обогрев" (ну и пусть, что он есть)... но.... мой врождённый перфекционизм не дал покоя и понеслось: сначала купил штатный блок климата от Тигуана 2 (номер: 5NB 907 044 H, подходит вместо родного от Турана с буквами "5G0" как родной и кодируется так же) с поддержкой обогрева по фэншую (пиктограмма руля на кнопке обогрева водительского сидения и всё такое прочее, хотя, вроде как любой блок обогрев поддерживает если что - мне так сказали) за скромные 2.5 т.р. через авито у того, кто себе сенсорный поставил (у богатых свои причуды, новое на новое менять, не буду им мешать). Далее, заказал себе новый подрулевой шлейф (контактное кольцо: 5Q0 953 549 D), чтобы с активным круиз-контролем, который уже стоял, и с силовым выводом под обогрев. Заказал на али, так как оригинал не найти даже б.у. и он ну прям крайне дорого стоит по моим меркам - за б.у. от 12К, а новый от 20К минимум (у китайцев в чёрную пятницу шлейф оказался чуть дешевле 6 т.р., но покупался осторожно и по рекомендации тех, кто уже брал не раз и доволен, по-факту шлейф оказался таким же как оригинальный 1:1, как мне кажется, как по качеству, так и по остальным характеристикам, вот ссылка на товар: https://aliexpress.ru/item/1005004329340456.html?spm=a2g2w.cart.0.0.42474aa65p0DHW&sku_id=12000028777060687). Так же, взял себе кусок проводки, так как резать штатную или что-то переPINовывать не хотелось, а родной жгут идёт с колодкой на 16pin, а надо на 14pin и с двумя силовыми проводами +- на спираль нагрева от предохранителя (проводку купил там же, на али, вот ссылка: https://aliexpress.ru/item/4001157718939.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.166e4aa6yJOt3a&sku_id=10000014932852797 Жгут стоил в распродажу 1600р., сейчас более 2-х. На этом проводе вполне можно сэкономить, просто купив колодку: https://aliexpress.ru/item/1005004545884409.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.1a5f4aa685shVo&sku_id=12000029558447655 и пару метров провода на 1.5 квадрата и пин под предохранитель с кольцом под массу, но мне было лень, а лень - это всегда дорого, как сами понимаете).
Пока ждал китайцев, решил "покурить форумы" и обнаружил, что кнопки руля, скорее всего придётся так же менять, но до последнего надеялся, что ошибаюсь и мои родные кнопки 5TA 959 442 B чудесным образом окажутся с гнездом под датчик температуры руля, но... уже на первой попытке монтажа, я понял, что не оказались и надо именно "ICX" (полный номер правильных кнопок: 5TA 959 442 B ICX). Купил новые, так же на авито за 7.5 т.р. (охренеть цена, честно говоря, но обратного пути и выбора уже не было - сильно "горела солома" в известном месте). Купил кнопки, ждал десять дней из Казани, пока ждал успел встретить новый 2023-ий год, время пролетело незаметно ))) Далее, перед морозами понял, что вот оно - самое то время и пора бы себе поставить эту тёплую опцию, которой у меня никогда не было ни разу от слова "совсем", но те у кого была, очень её нахваливали.
Собственно, всё остальное непосредственно о самом процессе установки "болт в болт" в видео. Добавлю только, что главной концепцией проекта было желание иметь штатный стоковый обогрев без внесения радикальных изменений в конструкцию авто (ничего не резать, не дырявить, не "колхозить" и т.п.) и иметь возможность отката к началу, путём снятия всего установленного и установки всего ранее снятого, на случай, если китайские изделия окажутся проблемными (ну никак не могу себя заставить верить в качество "made in china", может и зря). Так и получилось в итоге, при желании можно всё незаметно снять, но зачем?!? Всё прекрасно работает уже не первый день и очень меня радует.
Предлагаю к просмотру процесс самостоятельной установки мною нового оригинального руля с обогревом на VW Touran 5T1 2016 г.в. с мульти-рулём и активным круизом (АСС) (ссылка на видео: https://youtu.be/4WIOs6cpLsg )
Цена вопроса:
1. Руль - 6К
2. Блок климата - 2.5К
3. Проводка - 1.6К
4. Шлейф подрулевой - 6К
5. Кнопки - 7.5К
Итого - 23.6 т.р. Ах да, ещё покупал переходник от блока предохранителей за 400 р. (кусок провода с спаренной предохранительной колодкой на 10А: https://www.ozon.ru/product/razvetvitel-predohranitelya-ato-standart-troynik-dlya-podklyucheniya-k-bloku-predohraniteley-730798250/?sh=IcJj56kFwg ), чтобы подключиться через лицевую часть блока предохранителей, а не копаться. Поэтому буду считать, что за всё отдал 24 т.р. (а хотел за 6 т.р. просто новый руль поставить, но не жалею - тема классная, главное чтобы работала исправно).
Благодарю за внимание! (ставим лайки)
Видео Установка штатного обогрева руля на vw touran 5t1 канала Канал Алексея Смирнова
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Замена уплотнителя двери холодильника Смоленск-3М](https://i.ytimg.com/vi/yfpzhmf_YzQ/default.jpg)
![Немного о ренте и потенциале её выгоды](https://i.ytimg.com/vi/jndKLZBdiYk/default.jpg)
![Меняем сервопривод климатической системы на VW TOURAN 5T1](https://i.ytimg.com/vi/Iq-ET8KFOHA/default.jpg)
![Как избежать недопонимания при разговоре с риэлтором](https://i.ytimg.com/vi/8z91o9iJ1XU/default.jpg)
![Про межевание о проблемы его отсутствия при продаже](https://i.ytimg.com/vi/tUV_pCo4k3M/default.jpg)
![А помнишь, была война... ВОЛОКОЛАМСК](https://i.ytimg.com/vi/ACReckr_Oc4/default.jpg)
![Как легко вынуть обломанный ключ из скважины](https://i.ytimg.com/vi/2EYeABQvIhU/default.jpg)
![23 февраля в музее отечественной военной истории дер Падиково](https://i.ytimg.com/vi/cCIoBjqxWtI/default.jpg)
![Легко и просто отключаем Старт Стоп на VW TOURAN 5T1](https://i.ytimg.com/vi/Y82sNQe2lAE/default.jpg)
![Замена шестерни привода очищающего вала печки KM BIZHUB C552](https://i.ytimg.com/vi/HkkfLJaKEPY/default.jpg)
![50 минут про свой VW TOURAN 5T1](https://i.ytimg.com/vi/dv1nxYE4jW0/default.jpg)
![Замена салонного фильтра в VW TOURAN G2 5T1](https://i.ytimg.com/vi/6mBZzv6Oam8/default.jpg)
![Как прокачать топливо на дизеле VAG 2.0 TDI DFGA и аналогах](https://i.ytimg.com/vi/CkEaTDpubOY/default.jpg)
![Трипоидный шарнир на VAG VW TOURAN 5T1](https://i.ytimg.com/vi/QIgBRmUlPjI/default.jpg)
![ДЕТСКИЙ ПАРК Лукоморье](https://i.ytimg.com/vi/lhAsE3lTKcc/default.jpg)
![Монумент "Рубеж Славы" на Волоколамском шоссе](https://i.ytimg.com/vi/l61EOAPyQ68/default.jpg)
![Волоколамск - Город Воинской Славы!](https://i.ytimg.com/vi/JenzT3floGI/default.jpg)
![Меняю задний дефлектор обдува на VW TOURAN](https://i.ytimg.com/vi/BaQMHjCvtvs/default.jpg)
![Как заводится VAG 2.0 TDI зимой](https://i.ytimg.com/vi/rBPczFEwyfU/default.jpg)
![Меняю старый AGM аккумулятор на новый VARTA AGM](https://i.ytimg.com/vi/fUjZ1Vjz4nk/default.jpg)