Загрузка страницы

3 причины по которым двигатель ЖРЁТ масло после замены

➤ Мой автомобильный блог: https://autofanatica.ru

Двигатель ест масло после замены или почему увеличивается расход масла. Мотор начал жрать масло. Какие могут быть причины. На самом деле даже неправильно подобранная вязкость масла может стать основной причиной. Моторное масло разжижается и оно может попросту вытекать из двигателя зачастую именно из-за износа некоторых элементов: прокладка клапанной крышки, прокладка масляного поддона, маслосъёмные колпачки, кольца и сальники. Нередко течь масла появляется из-за неосторожности самого человека. Не докрученные после замены до конца масляный фильтр и сливная пробка. Очень важно после замены обратить внимание на наличие масляных подтёков. Если под автомобилем появляются капли масла или же образуется лужа, значит не двигатель жрёт масло - причина в утечке.

#авто #мотор #двигатель

Видео 3 причины по которым двигатель ЖРЁТ масло после замены канала Autofanatica
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
18 августа 2021 г. 3:04:23
00:04:23
Другие видео канала
МКПП и АКПП. Моё личное мнение и собственный опытМКПП и АКПП. Моё личное мнение и собственный опытОбзор и тест-драйв Mazda 626 GF 2.0 бензин 16V АКПП 1997 115 л.с.Обзор и тест-драйв Mazda 626 GF 2.0 бензин 16V АКПП 1997 115 л.с.ЭУР то отключается, то включается. ПРИЧИНА и РЕШЕНИЕ проблемыЭУР то отключается, то включается. ПРИЧИНА и РЕШЕНИЕ проблемыАккумулятор ЗАРЯЖЕН но ТЯЖЕЛО крутится стартер. Проверка акб МУЛЬТИМЕТРОМ под нагрузкойАккумулятор ЗАРЯЖЕН но ТЯЖЕЛО крутится стартер. Проверка акб МУЛЬТИМЕТРОМ под нагрузкойRenault Megane 2, 2005, 1.9 dCi, МКПП, универсал. Краткий обзор и первые впечатленияRenault Megane 2, 2005, 1.9 dCi, МКПП, универсал. Краткий обзор и первые впечатленияКак ПЕРЕКУПЫ покупают автомобили. Стоит ли ПРОДАВАТЬ авто перекупамКак ПЕРЕКУПЫ покупают автомобили. Стоит ли ПРОДАВАТЬ авто перекупамЧестный отзыв владельца Honda CR-V RD1, 2.0 бензин/газ, 1998, МКПП, 94 kW, 128 л.с. 4WDЧестный отзыв владельца Honda CR-V RD1, 2.0 бензин/газ, 1998, МКПП, 94 kW, 128 л.с. 4WDКак преждевременно НЕ СЛОМАТЬ и продлить жизнь насосу ГУР и рулевой рейкеКак преждевременно НЕ СЛОМАТЬ и продлить жизнь насосу ГУР и рулевой рейкеКак БЫСТРО проверить амортизаторы. Проверка амортизаторов САМОСТОЯТЕЛЬНОКак БЫСТРО проверить амортизаторы. Проверка амортизаторов САМОСТОЯТЕЛЬНОМожно ли ехать / ездить БЕЗ моторного масла и СКОЛЬКО можно проехатьМожно ли ехать / ездить БЕЗ моторного масла и СКОЛЬКО можно проехатьКак я СПАЛИЛ сцепление на Honda CR-V RD1 2.0 1998. Дизельная привычка и весенняя траваКак я СПАЛИЛ сцепление на Honda CR-V RD1 2.0 1998. Дизельная привычка и весенняя траваПочему ГОРИТ / ПАЛИТСЯ сцепление и как НЕ СЖЕЧЬ диск сцепления досрочноПочему ГОРИТ / ПАЛИТСЯ сцепление и как НЕ СЖЕЧЬ диск сцепления досрочноПодходит ли Honda CR-V RD1 МКПП 4WD для БЕЗДОРОЖЬЯПодходит ли Honda CR-V RD1 МКПП 4WD для БЕЗДОРОЖЬЯРасход топлива (ГБО) Honda CR-V RD1 1998 2.0 МКПП. Смешанный режимРасход топлива (ГБО) Honda CR-V RD1 1998 2.0 МКПП. Смешанный режимНЕ жёсткая подвеска Honda CR-V RD1 1998. Забавная историяНЕ жёсткая подвеска Honda CR-V RD1 1998. Забавная историяРазгон Honda CR-V RD1 2.0 бензин/газ, 1998, МКПП. 0-100 км/ч. ЗИМНЯЯ резина с ШИПАМИРазгон Honda CR-V RD1 2.0 бензин/газ, 1998, МКПП. 0-100 км/ч. ЗИМНЯЯ резина с ШИПАМИКак ЭФФЕКТИВНО выйти из заноса на переднем приводе. ПОКАЗЫВАЮ на примереКак ЭФФЕКТИВНО выйти из заноса на переднем приводе. ПОКАЗЫВАЮ на примереНужно ли ПРОГРЕВАТЬ двигатель автомобиля зимой. КОРОТКО и ЯСНОНужно ли ПРОГРЕВАТЬ двигатель автомобиля зимой. КОРОТКО и ЯСНОКак БЫСТРО проверить сцепление. 2 лучших способа проверить ИЗНОС дисков сцепленияКак БЫСТРО проверить сцепление. 2 лучших способа проверить ИЗНОС дисков сцепленияПредпочитаю ДИЗЕЛЬ но взял авто с ГБО. Почему так и лучше ли газ чем дизельПредпочитаю ДИЗЕЛЬ но взял авто с ГБО. Почему так и лучше ли газ чем дизель
Яндекс.Метрика