Устройство и принцип работы амортизаторов Стабилизатор поперечной устойчивости

Устройство и принцип работы амортизаторов. Со времен появления первых автомобилей перед конструкторами стоял вопрос поиска оптимального способа гашения колебаний кузова, возникающих при преодолении неровностей. Наилучшим решением, применяемым и сегодня, стало интегрирование в состав подвески автомобиля специальных устройств — амортизаторов.
Стабилизатор поперечной устойчивости — устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах. Работающий на кручение торсион, предназначенный для создания сопротивления крену автомобиля.
Несмотря на огромное многообразие типов и моделей современных автомобилей, конструкция каждого из них состоит из набора агрегатов, узлов и механизмов, наличие которых позволяет называть транспортное средство «автомобилем». К основным конструктивным блокам относятся:
— двигатель;
— движитель;
— трансмиссия;
— системы управления автомобилем;
— несущая система;
— подвеска несущей системы;
— кузов (кабина).

Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере
http://bootmenu.ru/
Вам также будет интересен сайт со свежими новостями
http://mymariupol.online/

Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только
https://www.youtube.com/c/ЭлементарноВатсон

▐▬► Подписываемся на канал
▐▬► Комментируем
▐▬► Ставим лайки

Все предложения ждем на почту
fibonacci.evgeniy@gmail.com

Всем удачи и приятного просмотра !!

Видео Устройство и принцип работы амортизаторов Стабилизатор поперечной устойчивости канала Я МЕХАНИК