Новый Mercedes SL73 AMG подвинься BMW

- Mercedes в прошлом году представил новое поколение достаточно известного родстера SL.
Новинка получила абсолютно новый дизайн, эксклюзивный интерьер и разрабатывается усилиями AMG подразделения, так что в линейке SL нет откровенно слабых модификаций.
На данном этапе двухдверка предлагает один двигатель с двумя ступенями форсировки, это все тот же 4-х литровый V8 c двойным турбонаддувом и приятным бархатным звуком, привлекающим взгляды окружающих.
В младшей модификации SL55 двигатель выдает 476 сил и 700 Нм., и разменивает первую сотню за 3,9 сек., а старшая 63 версия использует модификацию этого же двигателя заимствованную у G63 AMG, мощностью в 585 сил и 800 Нм.
Благодаря полному приводу и 9-ти ступенчатому автомату, родстер стреляет до первой сотни за 3,6 сек.
Как оказывается это еще не предел и Mercedes не собирается на этом останавливаться.
Оказывается в компании всерьез рассматривают возможность выпустить еще одну модификацию SL73 AMG, хотя судя по недавней политике компании, родстер может получить более привычное имя SL63 E Performance.
Я думаю Вы уже подозреваете к чему я веду, а веду я к тому что немцы хотят пойти на сумасшедшую вещь, установить на маленький и легкий Mercedes SL силовую установку от GT63 E Performance.
С одной стороны это неплохая идея, ведь у SL останется 4-х литровая V8 просто ей на помощь придет еще и электромотор со своим двухступенчатым редуктором.
Смысл в том, что с такой силовой установкой в пике SL73 или как его решит назвать Mercedes, будет выдавать в чудовищные 843 силы и 1470 Нм. момента, хотя это кажется чем то нереальным.
С другой стороны тюнеры неоднократно поддавали предыдущее поколение родстера жестким питкам и снимали с него и 800 и даже 900 сил.
Вся соль в том что с такой мощью, новый SL будет очень быстрым, а полный привод позволит ему реализовать такую мощь. Учитывая что более тяжелый GT63 E Performance с такой мощью тратит на первую сотню 2,9 сек., у SL на это будет уходить чуть больше 2,5 сек.
Не стоит забывать, что все наработки нового SL лягут в основу AMG GT второго поколения, и он получит точно такие же характеристики, а ему предстоит сражение с самим Porsche 911 Turbo S, так что такая мощь будет в самый раз для обеих моделей.
Одна проблема, топовый SL скорее всего представят после планового обновления, до которого еще пару лет ожиданий.

- BMW в 2025 году свернет производство родстера Z4. Компактный родстер не оправдал ожидания немецкой марки и не показал ожидаемый уровень продаж на который рассчитывал руководящий состав компании. В связи с этим в следующем году родстер переживет плановый рестайл, а уже спустя два года будет снят с производства.
Напомню что Z4 поступил на рынок в 2019 году и если BMW сдержит свое слово и отправит в 2025 году родстер на пенсию, получается что жизненный цикл Z4 составит менее 7-ми лет, для такой нишевой модели это не очень много.
С чем связана такая не очень высокая популярность модели в компании не сообщают, мое личное мнение, что на продажи Z4 повлиял целый комплекс факторов.
Во-первых это повышенная в последнее время популярность кроссоверов, на фоне чего спрос на купе и кабриолеты начал стремительно падать вниз, а во-вторых, линейка Z у BMW никогда не была массовой, не в последнюю очередь из-за достаточно странного дизайна, коим выделялись практически все модели семейства. Да и в общую концепцию компании такой автомобиль вписывается с большим трудом и заинтересует только истинного почитателя марки.

- Mercedes прекращает прием заказов на актуальный E class в кузове седан, самое интересное что модель в кузове универсал будет доступна до середины 2023 года.
Такое странное на первый взгляд решение связано с тем что все производственные мощности сейчас забиты под завязку, это первая причина, а вторая, это то что Mercedes начинает активную фазу подготовки к запуску в производство нового поколения E class.
Бизнес-седан дебютирует уже в конце этого года и предложит новый уровень комфорта и роскоши, а также целое семейство новых гибридных силовых агрегатов.
Так что если Вы еще хотите приобрести актуальную ешку стоит немного подождать премьеры нового поколения, после чего цены просядут на нынешнее поколение и его можно будет приобрести по более адекватной цене.

► Instagram - https://www.instagram.com/the_king_drive/
► Tik Tok - https://www.tiktok.com/@the_kingdrive

The King Tech: https://www.youtube.com/channel/UC2TK7OiRQNS5BRp2JKBgH-Q
The King Music: https://www.youtube.com/channel/UCQGABuFNamAcUeJFKnIoJsg/

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://www.donationalerts.com/r/the_king_drive

Cотрудничество и реклама: https://www.instagram.com/the_king_drive/

00:00 - Intro
00:10 - Mercedes
03:38 - BMW
05:34 - Mercedes

Видео Новый Mercedes SL73 AMG подвинься BMW канала The King Drive