Heteluchtmotor Stirling engine Heissluftmotor

Stationaire heteluchtmotor 317cc watergekoeld door waterverdamping.
De haard van de motor is uitgerust met een verstelbare bodem in de verbrandingskamer, zodat er verschillende type branders in geplaatst kunnen worden.
Hij is uitgerust met 3 branders.
Één RVS Spiritusbrander, één Pelgrim Gasbrander en één Soto Muka benzine brander waarvan er maar één in de verbrandingskamer geplaatst kan worden.

Ook deze branders kunnen er in geplaatst worden.
Een Trangia spiritusbrander, of een Meva benzinebrander
Alleen de Pelgrim Gasbrander en de Soto muka stove zijn goed te regelen met de grote van de vlam. De andere branders niet. De Soto muka stove brand op benzine maar laat zich goed regelen met de vlam net zoals je een gewone gasbrander regelt.

De motor is van rvs gemaakt met uitzondering van de cilinderkop op de verdring cilinder, arbeidszuiger, aandrijf poelie en de stelknoppen; deze zijn allen van aluminium. De arbeidscilinder is van gietijzer.
Motor heeft 22 lagers, 4 glijlagers en 18 Radiale kogellagers.
Motor is met een kleine oliedrukpomp uitgerust en smeert het glijlager in de verdring cilinderkop en de arbeidszuiger in de gietijzeren cilinder. Waarna de olie in het opvangreservoir komt dat onder de cilinder is geplaatst.

Klik hier onder op de link om naar mijn homepage te gaan daar kun je dan zien hoe de motor gebouwd werd.
http://theoo.nl/Heteluchtmotor%20rvs/Heteluchtmotor%20rvs.html

Ook heb ik er nog een rvs aandrijf frame met aluminium poelie bij gemaakt om twee karnpotten te kunnen aandrijven. Zodat ik er zelf boter en karnemelk mee kan maken.

Видео Heteluchtmotor Stirling engine Heissluftmotor канала TC Burgt