«Железнодорожный подвижной состав: проблемы, решения, перспективы».Доклад ООО "Транстелесофт"
19 по 22 апреля в Ташкенте проходит Вторая Международная научно-техническая конференция «Железнодорожный подвижной состав: проблемы, решения, перспективы».
Она посвящена анализу проблем и поиску решений при создании, ремонте и модернизации подвижного состава, а также предполагает обсуждение перспективных направлений развития отрасли.
Конференция охватывает такие направления, как:
высокоскоростной электроподвижной состав,
моторвагонный и специальный подвижной состав,
локомотивы,
вагоны,
динамика, прочность и надежность подвижного состава,
безопасность на транспорте,
охрана труда и окружающей среды,
цифровая трансформация и социально-экономические системы,
материаловедение.
Представители ООО "Транстелесофт" принимают активное участие в конференции. В качестве спикера выступил:
Руководитель департамента развития Волеовский Дмирий Витальевич с докладом:Интеграция локомотивных бортовых систем безопасности движения в цифровой среде управления движением поездов. В текущем месяце комплект оборудования «Борт» поставлен в Узбекистан и готовится к установке на локомотив.
Система «Борт» активно экспортируется в республику Казахстан, где с 2019 года оборудовано порядка 150 локомотивов. Проявлен интерес железнодорожников Киргизстана и Туркменистана.
По итогам работы конференции Оргкомитетом конференции, будут опубликованы в научно-техническом журнале «Железнодорожный транспорт: актуальные задачи и инновации» (входит в перечень изданий, рекомендованных ВАК Республики
Видео «Железнодорожный подвижной состав: проблемы, решения, перспективы».Доклад ООО "Транстелесофт" канала ДМИТРИЙ ВОЛКОВСКИЙ
Она посвящена анализу проблем и поиску решений при создании, ремонте и модернизации подвижного состава, а также предполагает обсуждение перспективных направлений развития отрасли.
Конференция охватывает такие направления, как:
высокоскоростной электроподвижной состав,
моторвагонный и специальный подвижной состав,
локомотивы,
вагоны,
динамика, прочность и надежность подвижного состава,
безопасность на транспорте,
охрана труда и окружающей среды,
цифровая трансформация и социально-экономические системы,
материаловедение.
Представители ООО "Транстелесофт" принимают активное участие в конференции. В качестве спикера выступил:
Руководитель департамента развития Волеовский Дмирий Витальевич с докладом:Интеграция локомотивных бортовых систем безопасности движения в цифровой среде управления движением поездов. В текущем месяце комплект оборудования «Борт» поставлен в Узбекистан и готовится к установке на локомотив.
Система «Борт» активно экспортируется в республику Казахстан, где с 2019 года оборудовано порядка 150 локомотивов. Проявлен интерес железнодорожников Киргизстана и Туркменистана.
По итогам работы конференции Оргкомитетом конференции, будут опубликованы в научно-техническом журнале «Железнодорожный транспорт: актуальные задачи и инновации» (входит в перечень изданий, рекомендованных ВАК Республики
Видео «Железнодорожный подвижной состав: проблемы, решения, перспективы».Доклад ООО "Транстелесофт" канала ДМИТРИЙ ВОЛКОВСКИЙ
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Матерый ТГМO’Z- — Ozbekiston Узбекский электровозИННОПРОМ КАЗАХСТАН НОВОСТИ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦАИННОВАЦИИ НА ФОРУМЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ЦИФРОВИЗАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ В АЛМАТЫИННОПРОМ КАЗАХСТАН 2023 24 СЕНТЯБРЯИзучаем Локомотивную систему безопасности "Борт" Часть IПередовые технологии группы компаний партнеров ТМХ были представлены в Алматы.РАСШИФРОВЩИКАМ АРМ ЛСБ "Борт" ЧАСТЬ2РАСШИФРОВЩИКАМ АРМ ЛСБ "Борт" ЧАСТЬ1КZ8А 0105 вслед за KZ4AT 0040 ПО ПУТИ С СИСТЕМОЙ "БОРТ"ТЕХНОШКОЛА НА КОЛЕСАХ НА БАЗЕ АВТО ГАЗТашкент экскурсионный автобус часть 2 По Амира Тимура к ШахристанскойТашкент экскурсионный автобус часть 1 От Сквера по Амира ТимураMini Кемпер по УзбекскиМОТО Техника СДЕЛАНО В УЗБЕКИСТАНЕИННОПРОМ ЦЕНТРАЛЬНАЯ АЗИЯ 2023 день первыйГрузовой поезд сошёл с рельсС НОВЫМ 2023 ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМАВТОЛОКОБОРТЛСБ "Борт"" на II ЕВРАЗИЙСКОМ ФОРУМЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ЦИФРОВИЗАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ