АВТОЛОКОБОРТ
В филиале АО "НК "КТЖ"-«Илецкий железнодорожный участок» проведена демонстрация дефектоскопического комплекса «Мобильная диагностическая лаборатория (МДЛ) с ультразвуковой колесной искательной системой» производства "Радиоавионика" .
Дефектоскопический комплекс установлен на локомобиль - автомашину Соболь, на комбинированном ходу (автомобиль-дефектоскоп) .
Данный проект МДЛ разработан для Казахстан темир жолы.
Представителями компании ОАО "Радиоавионика" и «Транстелесофт» совместно с представителями Казахстанской железной дороги осуществили стартовый проезд на дистанцию 25 км для показа работы комплекса в пути.
Как известно Более 70% дефектов рельсов образуется в головке, поскольку это сечение рельса испытывает наибольшие нагрузки от воздействия подвижных составов. Дефекты в рельсах имеют совершенно разную ориентацию поперечную или продольную. Их можно проконтролировать разными методами неразрушающего контроля: ультразвуковыми, эхо- и зеркальными, магнитодинамическими, визуальными. Более 20 лет на сети железных дорог успешно эксплуатируются дефектоскопические комплексы, размещенные на вагонах-дефектоскопах.
Мобильная диагностическая лаборатория (МДЛ) обеспечивает качественный контроль болтовых стыков, мест с локальными неровностями рельсового пути, имеет возможность расположения преобразователей по ширине головки рельса. Передвижение по железнодорожным путям контролируется установленной на локомобиле Локомотивной бортовой системой безопасности движения «Борт» разработанной компанией «Транстелесофт» входит в группу компаний ТМХ.
ЛОКОМОТИВНАЯ БОРТОВАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ «БОРТ» обеспечивает движение всех типов подвижного состава, эксплуатируемого на участках железных дорог, оборудованных путевыми устройствами автоматической локомотивной сигнализации АЛСН, полуавтоматической блокировкой, а также на участках с интервальным управлением движения поездов.
Соответствует требованиям Технических регламентов Таможенного союза ТР ТС 001/2011.
Видео АВТОЛОКОБОРТ канала ДМИТРИЙ ВОЛКОВСКИЙ
Дефектоскопический комплекс установлен на локомобиль - автомашину Соболь, на комбинированном ходу (автомобиль-дефектоскоп) .
Данный проект МДЛ разработан для Казахстан темир жолы.
Представителями компании ОАО "Радиоавионика" и «Транстелесофт» совместно с представителями Казахстанской железной дороги осуществили стартовый проезд на дистанцию 25 км для показа работы комплекса в пути.
Как известно Более 70% дефектов рельсов образуется в головке, поскольку это сечение рельса испытывает наибольшие нагрузки от воздействия подвижных составов. Дефекты в рельсах имеют совершенно разную ориентацию поперечную или продольную. Их можно проконтролировать разными методами неразрушающего контроля: ультразвуковыми, эхо- и зеркальными, магнитодинамическими, визуальными. Более 20 лет на сети железных дорог успешно эксплуатируются дефектоскопические комплексы, размещенные на вагонах-дефектоскопах.
Мобильная диагностическая лаборатория (МДЛ) обеспечивает качественный контроль болтовых стыков, мест с локальными неровностями рельсового пути, имеет возможность расположения преобразователей по ширине головки рельса. Передвижение по железнодорожным путям контролируется установленной на локомобиле Локомотивной бортовой системой безопасности движения «Борт» разработанной компанией «Транстелесофт» входит в группу компаний ТМХ.
ЛОКОМОТИВНАЯ БОРТОВАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ «БОРТ» обеспечивает движение всех типов подвижного состава, эксплуатируемого на участках железных дорог, оборудованных путевыми устройствами автоматической локомотивной сигнализации АЛСН, полуавтоматической блокировкой, а также на участках с интервальным управлением движения поездов.
Соответствует требованиям Технических регламентов Таможенного союза ТР ТС 001/2011.
Видео АВТОЛОКОБОРТ канала ДМИТРИЙ ВОЛКОВСКИЙ
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Одинаковые? - нет разные! В чем сила брат?ЛОКОМОТИВШИК ЭТО ПРИЗВАНИЕ.ВЕРСИЯ ЮВСТ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ."ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ : ПРОБЛЕМЫ, РЕШЕНИЯ, ПЕРСПЕКТИВЫ."Новинки ЭКСПО 1524 МПС СССР 1955 год часть 2EP20 с титрамиОСЕНЬ.БОЕВОЙ ШАР ФАШИСТСКОЙ ГЕРМАНИИ.ДЕМОНСТРАЦИЯ ПРИНЦИПОВ РАБОТЫ АСИНХРОННОГО ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ стереоТест электроскутера.система безопасности БОРТ от ТАНСТЕЛЕСОФТМИГ29 Посадка и дефилеПрототип ВИАР тренажера для локомотивных бригад Улан Баторской жд.Безопассность Обеспечиваемая Развитием ТехнологийАВП Технология на Иннотранс 2018Регистраторы параметров работы тепловоза . Омская система Борт.Безбашенные поршни музыканты.Беспилотная грузовая платформаОнлайн мониторинг поездов следующих на виртуальной сцепкеЭКПО1520_АТМОСФЕРА__АВП_Технология_и_Паровозы_на_БОНУСРЖД РАБОТАЕМ ЧЕЛЕНДЖRZD Innovation 1080p H264 eng 141215