ЗИЛ и УРАЛ наматывают бездорожье на колеса! Танки грязи не бояться! Подборка
Смотрим как ЗИЛ 131 и УРАЛ преодолевают болото и снежные сугробы. Довольно таки интересные эпизоды. Приятного просмотра!
Не забываем подписываться на канал:
https://www.youtube.com/channel/UCzkTotxFM8xpE7tyPogq6Xg
ЗИЛ-131 — грузовой автомобиль повышенной проходимости Московского автозавода имени Лихачёва, основная модель. Являлся заменой грузовика ЗИЛ-157. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии.
Кузов — деревянная платформа с откидным задним бортом, в решётках боковых бортов предусмотрены откидные скамейки на 16 посадочных мест, имеется дополнительная средняя съёмная скамейка на 8 мест, кузов накрывается тентом на устанавливаемые дуги. В отличие от ЗИЛ-157 в ЗИЛ-131 установлен V-образный 8-ми цилиндровый двигатель мощностью 150 л.с, унифицированный с двигателем автомобиля ЗИЛ-130, гидроусилитель рулевого управления, был применён электропневматический привод включения переднего моста. Передний мост можно было включить тумблером на панели приборов, а при включении рычагом понижающей передачи в раздаточной коробке, от установленного в механизме выключателя принудительно включался пневмопривод включения переднего моста. В КПП на 2-й и 4-й передаче имелись замки, предотвращающие самопроизвольное выключение передачи, например при торможении двигателем на спуске. Была применена бесконтактная система зажигания с электронным коммутатором, более мощный автомобильный генератор переменного тока. В случае выхода из строя электронного коммутатора, имелся аварийный генератор импульсов, позволяющий двигаться своим ходом до 30 часов без существенной потери динамики.
Произведение «ЗИЛ и УРАЛ наматывают бездорожье на колеса! Танки грязи не бояться! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Andreeff.Vik@yandex.ru.
Видео ЗИЛ и УРАЛ наматывают бездорожье на колеса! Танки грязи не бояться! Подборка канала NaObochine
Не забываем подписываться на канал:
https://www.youtube.com/channel/UCzkTotxFM8xpE7tyPogq6Xg
ЗИЛ-131 — грузовой автомобиль повышенной проходимости Московского автозавода имени Лихачёва, основная модель. Являлся заменой грузовика ЗИЛ-157. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии.
Кузов — деревянная платформа с откидным задним бортом, в решётках боковых бортов предусмотрены откидные скамейки на 16 посадочных мест, имеется дополнительная средняя съёмная скамейка на 8 мест, кузов накрывается тентом на устанавливаемые дуги. В отличие от ЗИЛ-157 в ЗИЛ-131 установлен V-образный 8-ми цилиндровый двигатель мощностью 150 л.с, унифицированный с двигателем автомобиля ЗИЛ-130, гидроусилитель рулевого управления, был применён электропневматический привод включения переднего моста. Передний мост можно было включить тумблером на панели приборов, а при включении рычагом понижающей передачи в раздаточной коробке, от установленного в механизме выключателя принудительно включался пневмопривод включения переднего моста. В КПП на 2-й и 4-й передаче имелись замки, предотвращающие самопроизвольное выключение передачи, например при торможении двигателем на спуске. Была применена бесконтактная система зажигания с электронным коммутатором, более мощный автомобильный генератор переменного тока. В случае выхода из строя электронного коммутатора, имелся аварийный генератор импульсов, позволяющий двигаться своим ходом до 30 часов без существенной потери динамики.
Произведение «ЗИЛ и УРАЛ наматывают бездорожье на колеса! Танки грязи не бояться! Подборка» созданное автором по имени Naobochine, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице Andreeff.Vik@yandex.ru.
Видео ЗИЛ и УРАЛ наматывают бездорожье на колеса! Танки грязи не бояться! Подборка канала NaObochine
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
ЗИЛ, КамАЗ, ТАТРА в зоне повышеного бездорожья! Тяжелая это работа, тянуть их из болота!УРАЛ в грязи и снегу! Дороги у нас становятся все хуже и хуже, УРАЛы уже застряют!Зил-131 и Урал на бездорожье!!! Спасение Урала!!! Попытка#2 #труднодоступныйурал#бездорожье#зил#уралМТЛБ, ГТ-СМ На непроходимом бездорожье! Глаза боятся а "мотолыга" едет! Танки грязи не боятся!Груженный ЗИЛ-131 пытается проехать по мокрому снегу через лесГонки на Лесовозах Опасные лесные дороги Урал КамазПолноприводные грузовики TATRA 8x8, MAN 6x6, MERCEDES-BENZ 10x8 на бездорожье!!!Битва 6х6 против 4х4! Жёсткий тест Легенд СССР. УРАЛ, ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ. Советская Военная Техника.КРАЗ 255Б 6Х6 В ВОДЕ И ГРЯЗИ. Кразы грязи не боятся! Extreme Off Road!Легендарный ЗИЛ-157 с дизельным двигателем. Первый выезд на бездорожье!!!ЗИЛ-157 и УРАЛ снова наматывают бездорожье на колеса! Для этой техники и море по колено!ЭКСТРЕМАЛЬНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ СЕВЕР !!! ГРУЗОВИКИ ПО СЕВЕРНОМУ БЕЗДОРОЖЬЮ !!! RUSSIAN ROADУрал лесовоз перевернулсяЛегендарные грузовики КРАЗ и Легендарная проходимость ✅ на Бездорожье KRAZ off-road #2#танки грязи не боятся (обзор техники)Дороги Севера. ЗИЛ 131Заводим ЗИЛ 131 на улице -28! Ваши ставки?УАЗ или НИВА? ПАЛЫЧ приехал на БАТЛ! Бездорожье, грязь, горкиДт-75, Т-170 снова наматывают болото на гусеницы! Иногда помогают они а иногда вытягивают их!