Ferrovia Lugano-Ponte Tresa, Führerstandsmitfahrt Ponte Tresa Lugano auf der Be 4/12 "Mandarinli"

Vista dal punto di vista del macchinista l'intero percorso tra Ponte Tresa e Lugano e ritorno con fermate in tutte le stazioni e passaggi a Magliaso, Serocca e Cappella-Agnuzzo.
Il veicolo è un Be 4/12 di SIG / BBC del 1978
I treni con la faccina sorridente erano in uso da 43 anni. Inizialmente come Be 4/8 e dal 2001 con un nuovo wagone intermedio a pianale ribassato come Be 4/12. Dal 2007 la Ferrovia Lugano-Ponte Tresa circola ogni 15 minuti durante la settimana e prevede 4 viaggi di andata e ritorno e 3 passaggi a treno.

Mitfahrt aus Sicht des Lokführers über die komplette Strecke zwischen Ponte Tresa und Lugano Retour mit Halt an allen Stationen sowie Zugkreuzungen in Magliaso, Serocca und Cappella-Agnuzzo.
Das Fahrzeug ist ein Be 4/12 von SIG/BBC aus dem Jahr 1978
Die Triebwagen mit dem lachenden Gesicht auf der Front waren 43 Jahre im Einsatz. Anfänglich als Be 4/8 und seit 2001 mit neuem Niederflurzwischenwagen als Be 4/12. Seit 2007 verkehrt die Ferrovia Lugano-Ponte Tresa unter der Woche im 15min Takt was 4 Umläufe und 3 Zugkreuzungen nötig macht.

Ride from the train driver's cap over the entire route between Ponte Tresa and Lugano and back with stops at all stations and train crossings in Magliaso, Serocca and Cappella-Agnuzzo.
The vehicle is a Be 4/12 from SIG / BBC from 1978
The railcars with the smiling face on the front had been in use for 43 years. Initially as the Be 4/8 and since 2001 with a new low-floor intermediate wagon as the Be 4/12. The Ferrovia Lugano-Ponte Tresa has been running every 15 minutes during the week since 2007, which requires 4 round trips and 3 train crossings.

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