Самый быстрый перелет к точке, находящейся на противоположной стороне Земного шара, был осуществлен Дэвидом Соулом (Великобритания), который пролетел 41 709 км за 64 ч 2 мин в период с 2 по 5 мая 1995 г. Майкл Бартлет из Сэнди (Бедфоршир, Великобритания) облетел в 1995 г. Земной шар на рейсовых самолетах за 58 ч 44 мин, выбрав аэропорты, расположенные наиболее близко к линии, соединяющей две противоположные точки на земной поверхности. Он преодолел расстояние в 41 547 км. Самое быстрое (за 44 ч 6 мин) кругосветное путешествие на рейсовых самолетах совершил Дэвид Дж. Спрингбет (Великобритания). В период с 8 по 10 января 1980 г. он преодолел расстояние в 37 124 км.

Самый быстрый полет, осуществленный в соответствии с правилами Международной федерации аэронавтики, которая считает кругосветным полет на расстояние не меньшее чем длина Тропика Рака или Тропика Козерога (36 787,6 км), занял 31 ч 27 мин 49 с, и был произведен на самолете «Конкорд» авиакомпании «Эр Франс» (капитаны Мишель Дюпон и Клод Этру) из аэропорта им. Кеннеди в Нью-Йорке (США), через Тулузу, Дубай, Бангкок, Гуам, Гонолулу и Акапулько с 15 по 16 августа 1995 г. На борту находились 80 пассажиров и 18 членов экипажа.

Рекорд продолжительности такого полета (64 дня 22 ч 19 мин 5 с) установили Роберт Тимм и Джон Кук на самолете «Цесна-172-Гасиенда». Они вылетели с аэродрома «Мак-Карран» в Лас-Вегасе (США) 4 декабря 1958 г. в 15 ч 53 мин и приземлились на том же аэродроме 7 февраля 1959 г. в 14 ч 12 мин, покрыв расстояние, в шесть раз превышающее длину экватора, и заправляясь в воздухе.

Английский искатель приключений Дэвид Хемплеман-Адамс (на снимке) был первым человеком, который осуществил «Большой приключенческий бросок» - изнурительное состязание, включающее покорение высочайших горных пиков каждого из континентов и посещение всех четырех полюсов. Хемплеман-Адамс начал свой "Бросок" в 1980 г., покорив гору Мак-Кинли на Аляске (США). Он закончил предприятие 18 лет спустя, после того как вместе с другим искателем приключений Руном Гелднесом совершил поход к Северному полюсу (с марта по май 1998 г.).

В 1996 г. Кеничи Хорие (Япония) совершил самое быстрое пересечение Тихого океана на лодке с использованием солнечной энергии, преодолев расстояние в 16 000 км, от Салинаса (Эквадор) до Токио (Япония), за 148 дней. Его сигарообразное судно "Мальтс Меримейд" (на снимке) имело 8,7 м в длину, весило 369 кг и использовало энергию солнечных панелей площадью 12,08 м2. Оно было частично изготовлено из вторично обработанного алюминия, количество которого эквивалентно более чем 20 000 банок от напитков.

20 мая 1932 г. Амелия Эрхарт из Канзаса (США) стала первой женщиной и вторым в мире человеком, который осуществил одиночный трансатлантический перелет. Она пилотировала одномоторный «Локхид Вега», пролетевший от Харбур-Грейс (Ньюфаундленд, Канада) до Лондондерри (Северная Ирландия) за 13 ч 30 мин. Эрхарт позже стала первым человеком, в одиночку пролетевшим несколько тысяч километров над Тихим океаном, из Гонолулу (США) в Окленд (США). Позже она сделала две неудачные попытки кругосветного путешествия. 2 июля 1937 г., во время второй такой попытки, Эрхарт, уже преодолев 35 400 км, вылетела из Лаэ (Папуа-Новая Гвинея) по направлению к острову Хауленд в Тихом океане и исчезла навсегда.

Первым человеком, в одиночку пересекшим Атлантику, был капитан Чарльз Линдберг из Миннесоты (США). 20 мая 1927 г. Линдберг вылетел с аэродрома «Руз-вельт-Филд» (Лонг-Айленд, Нью-Йорк, США) в 12 ч 52 мин после полудня, по Гринвичу, и приземлился на аэродроме «Ле-Бурже» (Париж) в 10 ч 21 мин после полудня, по Гринвичу, 21 мая 1927 г. Расстояние в 5 810 км он преодолел в общей сложности за 33 ч 29 мин. Линдберг летел на моноплане «Спирит оф Сент-Луис» с мощностью двигателя 220 л. с.

7 мая 1997 г. Джайлз Кершоу (Великобритания) в возрасте 22 лет и 351 дня достиг Северного магнитного полюса после того, как прошел пешком расстояние в 580 км.

Самый длинный переход в Антарктике без посторонней помощи составил 2 170 км. Его совершили Ранульф Файеннс (лидер команды) и Майкл Строуд. Они отправились из залива Гулд 9 ноября 1992 г. и достигли Южного полюса 16 января 1993 г. Свой пеший переход они прекратили на шельфовом леднике Росса 11 февраля того же года.

14 декабря 1911 г. экспедиция из пяти норвежцев под руководством Руаля Амундсена достигла Южного полюса после 53-дневного перехода на собачьих упряжках от залива Уэлеса (Антарктида). В январе 1912 г. Южного полюса достигла экспедиция под руководством английского исследователя Антарктиды Роберта Скопа.

Американский полярный путешественник Роберт Пири первым достиг Северного полюса. Он отправился в путь от мыса Колумбия (остров Элсмир.Канада) 1 марта 1909 г. вместе со своим сподвижником Маттом Хенсоном и семью другими американцами, 17 эскимосами, а также 19 санями и 133 собаками. К концу марта экспедиция достигла 88 град. северной долготы, и последняя сопровождавшая главных участников группа повернула назад, оставив Пири, Хенсона. пятерых эскимосов и 40 собак совершать переход полюса. 6 апреля сделанные Пири наблюдения показали, что цель достигнута. Хотя Фредерик Кук (также американец) оспаривал этот рекорд и доказывал, что он достиг полюса первым, на месяц раньше Пири, Конгресс США признал в 1911 г. первенство Пири.

С декабря 1969 г. до июля 1970 г. Сидней Гендерс (Великобритания) прошел на веслах из Лас-Пальмаса (Канарские острова) до острова Антигуа (Вест-Индия), преодолев расстояние в 6 115 км за 73 дня 8 ч.

В 1976 г. англичанин Тим Северин решил доказать, что легендарное путешествие Святого Брендана в Новый Свет могло быть осуществлено. Следуя указаниям средневековых авторов, он построил лодку из дубленых бычьих шкур, натянув их на деревянный каркас и сшив кожаными нитками. Получившееся судно напоминало суденышки карачи. которые все еще делают в современной Ирландии. На своем судне Северин за 13 месяцев совершил путешествие из залива Трали (Республика Ирландия) на побережье провинции Ньюфаундленд (Канада) преодолев расстояние в 7 240 км и сделав остановки на Гебридских, Фарерских островах и в Исландии.

В 1998 г. марокканский искатель приключений Мохаммед Ахансал пробежал как участник так называемого Песчаного марафона 220 км за рекордное время - 16 ч 22 мин 29 с. Этот ежегодный марафон, устраиваемый с 1986 г., длится шесть дней. Его участники бегут по пустыне Сахара, где температура обычно поднимается до 49 С. Они несут продукты (еду готовят сами), одежду, спальные мешки, необходимые предметы первой помощи. Самым молодым участником марафона был 16-летний юноша, а самым старым - 76-летний мужчина. В апреле 1999 г. в марафоне приняли участие 584 человека из 27 стран.

Жак Пиккар (на снимке он слева) прощается со своим сыном Бертраном перед началом его последнего, удачного кругосветного путешествия на воздушном шаре в январе 1999 г. Жак и Бертран - представители второго и третьего поколений хорошо известной семьи искателей приключений. Отец Жака, Огюст Пиккар, в 1931 г. совершил свой первый удачный полет на воздушном шаре в стратосфере, достигнув высоты 15 785 м над городом Аугсбургом (Германия). Он совершил второй удачный полет, а затем построил батискаф, новый тип подводной лодки, способной опускаться на дно океана. Его сын Жак осуществил мечту отца, опустив в январе 1960 г. батискаф на рекордную глубину - 10 911 м.

В 1947 г. норвежский этнограф и археолог Тур Хейердал решил научно доказать, что древние моряки регулярно пересекали крупнейший океан мира. В частности, он был убежден, что мигранты пришли в Полинезию не с запада, как полагало большинство ученых, а с востока, использовав течения Тихого океана. С этой целью Хейердал построил из базальтового дерева копию плота аборигенов, который он назвал «Кон-Тики», и вместе с пятью спутниками преодолел 8 000 км водного пространства от Порта Кальяо (Перу) до атолла Раройя (Полинезия) за 101 день. Успех путешествия доказал, что жители Полинезии могли иметь древних предков в Перу. На снимке: Tур Хейердал с моделью «Кон-Тики».

Результатом двух экспедиций Йельского университета в Перу в 1911-1912 и 1914-1915 гг., которыми руководил историк Хирам Бингхем, было открытие двух «затерянных» городов инков Мачу-Пикчу и Виткос, что стало наиболее важной археологической находкой во всей Америке.

Во второй половине 1820-х годов дезертировавший солдат Чарльз Массон обнаружил в долине реки Инд руины самой крупной в мире древней цивилизации, так называемой Хараппской (территория Индии, Пакистана). Обширные раскопки, которые произвел здесь на одном из участков в начале 1920-х годов Рей Бахадур Дайа Рам Сахни показали, что эта культура датируется серединой 3-го — первой половиной 2-го тысячелетия до н. э. Открытия на другом участке, в Мохенджо-Даро, свидетельствовали, что здесь использовались одинакового размера кирпичи и существовала система мер и весов. Цивилизация охватывала территорию, протянувшуюся на 1 600 км. Более поздние раскопки показали, что она простиралась даже далее, вдоль берегов реки Гхаггар-Хакра (Сарасвати), занимая площадь 570 000 км2, от Южного Белуджистана (Пакистан) на западе до штата Уттар-Прадеш (Индия) на востоке и города Бомбей на юге. Большинство городов Хараппской цивилизации были раскопаны, тогда как письменность еще не расшифрована.

Стиг Понтер (Дания), будучи полностью охваченным пламенем и без снабжения кислородом, "горел" в течение 2 мин 6 с в Копенгагене (Дания) 13 марта 1999 г. Он смог задержать дыхание на это время благодаря многолетним тренировкам боевого искусства. За месяц до трюка он довел до минимума свой метаболизм и потребность своего организма в кислороде.

1 августа 1998 г. Джо Рид (США) перепрыгнул в Лос-Анджелесе (США) с одного здания, высотой 44,2 м, на другое на мотоцикле с двигателем 250 см3. Расстояние между двумя зданиями было 19,8 м. Рид совершил прыжок на высоту 35,4 м.

Роджер «Господин Спиной вперед» по имени Риддел (США), перепрыгнул задним ходом через семь автомобилей, преодолев дистанцию в 18,29 м. Трюк был осуществлен на мотоцикле «Хонда» с двигателем 650 см3 во Франклине (США), в мае 1987 г.