Как понять, что ремень ГРМ пора менять?

Что такое ГРМ, наверное, знают все автовладельцы. И самой страшной поломкой считается именно обрыв ремня.

Купить комплект ГРМ в oisauto.in.ua – не составит проблем. Качественные запчасти по выгодной цене доступны каждому.

ГРМ: что это такое?

Начинающие водители не имеют представление о внутреннем строении машины. И если случается какая-то поломка, то отправляются в СТО. Но не стоит доводить ситуацию до критической.

Ремень ГРМ – это газораспределительный механизм. Он был придуман для того, чтобы правильно распределять и подавать в цилиндры топливно-воздушную смесь. Подаваться она должна с определенным временным промежутком. К тому же, с его помощью выводятся и отработанные газы.

В систему может подаваться и воздух. Это связано с конструкцией мотора. На разных машинах она своя. Двигатель должен работать правильно и строго выполнять те функции, которые были задуманы еще на производстве. Но возможно это только в том случае, если все будет работать правильно. Вовремя должны открываться и закрываться клапана. Также правильно должен ходить поршень.

Как понять, что ремень ГРМ пришел в негодность?

Менять ремень нужно обязательно. На его замену влияют следующие критерии:

• Срок использования;
• Проблемы с мотором;
• Неправильное обслуживание;
• В случае, если ремень установили неправильно.

Конечно, это в идеале. На практике ремень меняют намного реже. Обычно, на плановом техническом осмотре, мастер обнаруживает дефекты и сообщает владельцу, что ГРМ нужно срочно менять.

К тому же, есть регламент, который владелец транспортного средства должен соблюдать. Фирма-производитель, которая выпускает ГРМ и другие запчасти, заранее рассчитывает срок службы. К каждой детали прилагается техническое руководство. Данные по замене можно узнать у мастера в СТО. Он подскажет, когда нужно проводить замену и как определить, что ремень пришел в негодность.

В последнее время, замену ГРМ стали включать в техническое обслуживание. Однако, стоит помнить и о том, что есть признаки, которые заставляют задуматься о замене. Если видны причины видимого износа, на ремне появились трещины и какие-то заметные повреждения, то нужно срочно произвести замену.

Но проводить визуальную диагностику не удобно. Зачастую, ремень спрятан под кожухом. Разбирать его каждый день не получится.

Если же ремень порвался, то последствия могут быть самые разные. Хорошо, если придется поменять ГРМ на новый и больше не менять никакие детали. Но так случается редко.

Некоторые марки авто имеют специальные выемки в поршнях. Это нужно для того, чтобы клапан и поршень не терлись друг о друга. Но, такие двигатели выпускают очень редко.