Публикация в блоге Дзенhttps://dzen.ru/a/Z8iE7QE0BwXErNlHАйдахо. Чистый, ухоженный, сельскохозяйственный штат, традиционно республиканский. Большие территории занимают поля, везде видна заботливая рука человека. Все очень спокойные и вежливые. В сельских ариях все просто, но везде виден достаток и уход.Мы ездили в окрестностях второго по величине города Айдахо, Айдахо Фолл (там есть водопады), в сельской местности... Природа напоминает природу средней полосы России, но цвета другие... Есть берёзки, поля и л

Публикация в блоге Дзенhttps://dzen.ru/a/Z68o_zwN-E0S2VjlКому интересна Америка. Сделала ролик из видео и фото моей поездки в Лас Вегас - город-казино в пустыне.Там в 10-ти минутах: дорога из Калифорнии в штат Неваду, и остановка в какой-то придорожной "дыре", ночная жизнь Лас Вегаса, казино, знаменитые фонтаны Белладжио, которые вошли в книгу рекордов Гинесса, торговый мол Венеция, где течёт настоящая река, и поющие гондольеры, обалденный сад с фонтанами в отеле, рестораны Бадди (король кондитеро

Вопрос тоже вполне интересный. Как я понял вы собрались ко мне домой в Якутию. Как я понял. Так вот на машине можно много куда доехать. Например, там можно добраться до булуса. Также зимой можно доехать до Ленских столбов. Там придется ехать по зимникам. Это тоже не удобно. Также на машине можно доехать до Верхоянских гор. В якутии можно много куда уехать на машине. Было бы желание и деньги. Также вам еще понадобится дорожная карта, чтобы ориентироваться по нашим трассам. Плюс еще деньги на бензин. Т. к. ра

Раньше люди не заморачивались подобным вопросом. Они садились либо на осла либо на лошадь и таким образом они доезжали до райских врат, где их встречал апостол Петр. Сейчас ситуация кардинально изменилась. Люди по прежнему умирают. Тут уж ничего не поделать. Как говорится. Да и средства доставки до рая тоже кардинально изменились. Можно договорится с ангелом, чтобы он вас доставил до ворот рая. Либо сесть на самолет. там можно долететь до райских врат за несколько часов. Либо сесть на автобус и попасть в ра

В статье «Советы Станислава Кондрашова» автор делится практическими рекомендациями по организации времени в пути. Он акцентирует внимание на том, как можно использовать каждую минуту для саморазвития и личного роста. Узнайте, как изменить свое отношение к поездкам на работу и сделать их более эффективными."Долгие поездки на работу действительно могут разрушить отношения", - говорит Станислав. В статье он приводит исследование о влиянии поездок на работу на личную жизнь, которое показывает, что пар

Приветствую. Вас. Господа. Сегодня мы с вами поговорим о поездах РЖД. Я уже говорил о том, что после окончания. ЯГУ. В 2010 году. Я поехал к своей бабушке. В калининград. На фирменном поезде Янтарь. Он как раз ходит из москвы в калининград. Два раза в неделю. Что мне сказать. У меня столько было впечатлений от самой поездки. Что не передать словами. Да нас задерживали на таможне, и даже отправляли в белоруссию. На одни сутки. Это касалось насчет активации виз в литву. А так мы проходили таможенный контроль

Добрый день. Ездил я в гости к своим родственникам в город Нерюнгри. И, что мне сказать, где то есть нормальные участки дороги. А, где то она разбита в хлам. Плюс до Нерюнгри вам придется пилит свыше 12 часов на автобусе. Почему. Все связано с движением паромов по реке Лена. Но все это можно компенсировать красотами природы.Ссылка https://otzovik.com/review_14992564.html

Уральский регион отличается удивительной природы. Здесь горы, леса, водопады, озера и реки. Отдых на природе в Уральском регионе особенно привлекателен. Наше турагентство «Дом в лесу» сможет организовать для вас интересные и увлекательные путешествия по нашему краю.Наш сайт https://domvlesu.su/. Мы предлагаем отдых:в санаториях Урала;в коттеджах на природе;базах отдыха;детских лагерях.Есть у нас и речные круизы, автобусные туры и отдых в санаториях КавМинВод и Сочи.С нашей компанией вы сможете приятно прове

Поезда всегда были и остаются удобным и востребованным видом транспорта. Такое мнение сложилось не сегодня. Во времена СССР абсолютно все граждане страны ездили на поездах и считали, что лучше транспорта не найти. Попутчики знакомились и даже продолжали общаться.Железнодорожные кассы всегда открыты и каждый желающий сможет без проблем приобрести билет на поезд. Однако, не всегда билеты есть в наличии. Конечно, кассир может предложить дорогой вариант или неудобное место. Что касается времени, то и тут могут

LuxOr и 40 чемоданов. Из России в Турцию. Гастроли Show LuxorТеатр Моды и Танца Show LuxorТанцевально-гимнастическое шоу "Lux`Or" - профессиональный шоу-проект, лауреат многих танцевальных и модельных конкурсов.ШОУ-БАЛЕТ Show Luxor, созданный в 2006 году в Санкт-Петербурге, объединяет в себе исключительно мастеров высокого уровня: Мастера Спорта по художественной гимнастике, Мастера Спорта по бальным танцам, выпускники Академии Русского Балета, а также талантливых дизайнеров - всех тех, кто посвят

Статьей «Почему поезд на воздушной подушке Aérotrain проиграл конкуренцию скоростному поезду TGV?» был завершен рассказ о противостоянии концепции аэропоезда и скоростной железной дороги.Аэропоезда никогда не осуществляли реальные пассажирские перевозки. Тем более, их маршруты никогда не пресекались, и они не могли по настоящему посоревноваться в скорости.Но, зная их реальные или потенциальные технические возможности, можно устроить виртуальную гонку.Да, они стартовали в разное время и в разных странах. Но,

Когда в начале 1960-х, французское правительство объявило конкурс на разработку скоростных железнодорожных путей, Жан Бертен решил, что принцип аэроглиссера было бы эффективно применить на железной дороге.Бертен, конечно, знал о предыдущих попытках создания аэропоезда и причинах их неудач. Но он верил в успех.Первую модель в масштабе 1/12 и длиной 1,4 метра Жан Бертен представил государственным властям и Национальной компании французских железных дорог SNCF уже в 1963 году.Демонстрация воодушевила заказчико

В продолжение рассказа об идее реализации скоростного сообщения, на основе концепции использования авиационного двигателя для железнодорожного локомотива (предыдущие статьи «Аэровагон Абаковского», «Рельсовый дирижабль Schienenzeppelin»), речь пойдет о проекте еще одного российского (советского) изобретателя Севастьяна Вальднера.Стоит напомнить, что основными недостатками описанных ранее проектов являлись вопросы, связанные с безопасностью: использование открытого авиационного винта представляло серьезный р

Статьей про «Аэровагон Абаковского» мы начали серию, рассказывающую про попытки реализовать скоростное железнодорожное сообщение, на основе идеи использования авиационного двигателя для привода рельсовых подвижных составов.Следующим после попытки российского инженера по хронологии был проект немецкого авиастроителя Франца Крюкенберга, начатый в 1929 году, с длинным названием Шиненцеппелин (Schienenzeppelin). Сложно предполагать, в какой мере немец вдохновился инженерной идеей Абаковского, так как об этом не

История научно-технического прогресса важна и интересна не только благодаря своими открытиями, инновациями и прорывными идеями, изменяющими все вокруг. Самих этих достижений не было бы, если бы бок о бок с удачами, красующимися на обложках журналов, не шла история неудач, ошибок, а иногда и эпических провалов.Об одной из идей, которая выглядела очень прорывной для своего времени, но так и не реализовавшейся в полной мере, интересно узнать еще и по тому, что она связана нашей страной - это концепция аэроваго