Сенсоры и Датчики Двигателей - "Глаза и Уши Механика" при работе Двигателей
Уважаемые коллеги, при работе двигателей а так же после моточисток двигателей особое внимание механики уделяют проверкам работоспособности датчиков и сенсоров с целью безопасной работы двигателя и своевременного оповещения механиков об отклонении того или иного параметра от заданного диапазона работы.
Для того чтобы понимать принцип работы датчиков и сенсоров необходимо детально познакомится с тем какие именно сенсоры существуют и какой сигнал они посылают на контрольные блоки управления и слежения за работой двигателя.
Команда проекта AtSea продолжает публикацию интересных интервью с членами машинного экипажа с целью мотивации вас уважаемые коллеги детально готовится к собеседованиям и продуктивной работе на борту.
Курсы и пакеты курсов для детальной подготовки для вас всегда пополняются на просторах нашего образовательного проекта
atsea.ru -
atsea.group -
С Уважением Команда Проекта AtSea
Видео Сенсоры и Датчики Двигателей - "Глаза и Уши Механика" при работе Двигателей канала At Sea
Для того чтобы понимать принцип работы датчиков и сенсоров необходимо детально познакомится с тем какие именно сенсоры существуют и какой сигнал они посылают на контрольные блоки управления и слежения за работой двигателя.
Команда проекта AtSea продолжает публикацию интересных интервью с членами машинного экипажа с целью мотивации вас уважаемые коллеги детально готовится к собеседованиям и продуктивной работе на борту.
Курсы и пакеты курсов для детальной подготовки для вас всегда пополняются на просторах нашего образовательного проекта
atsea.ru -
atsea.group -
С Уважением Команда Проекта AtSea
Видео Сенсоры и Датчики Двигателей - "Глаза и Уши Механика" при работе Двигателей канала At Sea
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Вебинар 1-2 апреля Детектор Масляного тумана + Регулятор скорости ГД. Регистрация открыта!Анонс - Английский для моряков и специалистов морского флотаЭкспресс Интервью - Сепаратор Льяльных Вод и Журнал Нефтяных Операций на борту.IMO 2020 ограничение содержание серы в судовом топливе и переход на использование СПГ / МетанУверенные Ответы Второго МеханикаDual Fuel Engines - LNG powered. Вебинар 18-19 марта. Регистрация открыта.Моторист без пяти минут 4 Механик!!!День Рождения проекта At Sea!Обзор морского контейнерного порта Бремерхафен / Container terminal of Bremerhaven Port overviewОпреснитель Sondex VS Alfa Laval. Сравнительный анализ и разбор принципов работы и обслуживания.Обзор контейнерного терминала ECT Delta порт РоттердамДля работы на Газовозе это необходимо знать.Двухтактные Двигатели MAN B&W Обзор Параметров Работы Машины на ходу.Вебинар 23 -25 февраля 2021Первый шаг на борт Газовоза - успешное интервью!Приключения "Холодильника Путешественника" MAN8L48/60BЭкспресс Тестирование - Провизионные Реф УстановкиС "Уставших" на "Свежие" Суда. Как попасть? Интервью с Вахтенным Механиком.Обзор морского контейнерного терминала RWG порт РоттердамПодарки под Ёлку, Ветер в Паруса!!! С Новым 2024 Годом Уважаемые Коллеги!!!