Экспресс Интервью - Сепаратор Льяльных Вод и Журнал Нефтяных Операций на борту.
Уважаемые коллеги инрервью или собеседование в судоходной компании это всего 15-20 минут как правило. Суперинтенданту либо представителю судовладельца накидывают 3-5 кандидатур и необходимо оперативно принять решение, кто из кандидатов подходит на ту или иную должность. Вахтенные механики, Вторые и Старшие Механики на регулярной основе слышат вопросы связанные с Environment protection equipment и Marpol Annex I - зачастую становятся темой номер один при собеседовании.
В данном выпуске проверили знания Судового Механика относительно данных вопросов в Экспресс Режиме. Просмотрев данный выпуск вы будете готовы дать ответы на многие вопросы интервью, но если есть желание пройтись не только по "верхам" а изучить вопрос изнутри команда проекта AtSea рекомендует вам следующие курсы ниже
1. Oily Water Separator and ORB - https://atsea.ru/courses/paket-kursov-ows-orb/
2. Курс повышения квалификации - Promotion - https://atsea.ru/courses/paket-kursov-promotion/
3. Доступ ко всем работам проекта AtSea - https://atsea.ru/product/vip-access/
Видео Экспресс Интервью - Сепаратор Льяльных Вод и Журнал Нефтяных Операций на борту. канала At Sea
В данном выпуске проверили знания Судового Механика относительно данных вопросов в Экспресс Режиме. Просмотрев данный выпуск вы будете готовы дать ответы на многие вопросы интервью, но если есть желание пройтись не только по "верхам" а изучить вопрос изнутри команда проекта AtSea рекомендует вам следующие курсы ниже
1. Oily Water Separator and ORB - https://atsea.ru/courses/paket-kursov-ows-orb/
2. Курс повышения квалификации - Promotion - https://atsea.ru/courses/paket-kursov-promotion/
3. Доступ ко всем работам проекта AtSea - https://atsea.ru/product/vip-access/
Видео Экспресс Интервью - Сепаратор Льяльных Вод и Журнал Нефтяных Операций на борту. канала At Sea
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Первый шаг на борт Газовоза - успешное интервью!Установка Кондиционирования Воздуха "До Мелочей за 20 минут" - Экспресс Интервью с МеханикомБункеровка Катамарана - 7 Минут и все готово!Новогодний обзор Катамарана Mahve 36 Особенности конструкции и эксплуатации лодкиПодарки под Ёлку, Ветер в Паруса!!! С Новым 2024 Годом Уважаемые Коллеги!!!Сухое Докование и Заводской Ремонт Судна - 24 часа до старта курсаСуперинтендант открытая вакансия. Отличная возможность "В Старт"AtSea работает бок о бок с судовладельцами, техническими менеджерами, сюрвеерами классаИсточники Информации проекта AtSeaDecarbinization - Reduction of Emissions and Environmental questionsКоманда Проекта AtSea - принимает участие в Tanker Conference - Dubai - UAE - Мaritime StandardСудоремонтный Завод. Докование в Деталях.Второй Механик - Ключевая позиция на боту. Экспресс интервью со Вторым Механиком.Собеседование с Механиком на 4+ Еще немного и можно предлагать позицию сразу по окончании интервью.Между Вторым и Третьим - большая пропасть на борту в плане ответственности, знаний и компетенцииОтличное Интервью с Вахтенным Механиком от А до Я за 20 минутСhief Engineer on board of Bulker - Срочно! Открытая позиция!Открытые вакансии - Chief Engineer, Second Engineer, Third Engineer, Electrician on board of BulkersТехнический Суперинтендант -Все о Должности +Бонус AtSea - Открытая Вакансия описание в комментариях"Крышки Трюмов - Особенности Конструкции и Эксплуатации" - Экспресс Интервью с Вахтенным МеханикомКачественное собеседование в День Моряка - небольшой подарок для всех подписчиков проекта AtSea