Загрузка страницы

Закись Азота! Как Работает и Как Настроить!

Друзья! Всем привет, с Вами Клепачевский и на этот раз у нас снова тема наддува...только теперь не механического, а химического!

Ссылка на калькулятор: https://www.robietherobot.com/nitrousjetcalculator.htm

Наши соц.сети
Инстаграм: https://www.instagram.com/turbofun_crew/
VK: https://vk.com/public185016665
Клепачевский:) https://vk.com/romickgb

Система закиси азота не сильно прижилась в России, всему виной, как я вижу, абсолютное нежелание любителей тюнинга разбираться с этой системой. Всем почему-то казалось что все просто, как в форсаже или NFS, нажали на кнопку и получили заветные лошади в мотор, а нюансы этот вообще дело неблагодарное.
Поэтому мы имеем то, что имеем, если в США закись применяется чуть ли не в газонокосилках, то у наших тюнеров на неё строжайшее табу. Но мы ребята дотошные и решили все таки разобраться, что же способна дать зависть азота, каким образом из этой простой химии мы получим столько лошадок и главное- как собрать всю эту систему таким образом, чтобы наш мотор не разлетелся шрапнелью по дороге!
В этом ролике мы обсудим все, от появления закиси, до различных ее видов и главное- тонкостях настройки о которых почему-то все молчат, хотя...может и не знают вовсе:)
Всем Приятного просмотра!)

Видео Закись Азота! Как Работает и Как Настроить! канала Turbofun Crew
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
21 января 2021 г. 17:59:33
00:33:23
Другие видео канала
Впрыск Водометанола для Бензина и Дизеля!Впрыск Водометанола для Бензина и Дизеля!Динамический Наддув! Мощность из Резонанса!Динамический Наддув! Мощность из Резонанса!Мощность или Крутящий Момент! Что Важнее!Мощность или Крутящий Момент! Что Важнее!Клапана и Пружины! Вес, Жесткость и Седло Клапана!Клапана и Пружины! Вес, Жесткость и Седло Клапана!Тюнинг M50B25! Переход на Турбо!Тюнинг M50B25! Переход на Турбо!Топливо E85! Высокий Октан! Плюсы и МинусыТопливо E85! Высокий Октан! Плюсы и МинусыЧистая Правда о TFSI 2.0! Проблемы и ТюнингЧистая Правда о TFSI 2.0! Проблемы и Тюнинг1JZ или 2JZ! Что такое 1,5JZ! Какой Выбрать?1JZ или 2JZ! Что такое 1,5JZ! Какой Выбрать?Январь 5.1 для 2JZ GTE, RB25DET и UZ FE V8!Январь 5.1 для 2JZ GTE, RB25DET и UZ FE V8!Температура Масла! Важно! Нужен ли МаслокулерТемпература Масла! Важно! Нужен ли МаслокулерПодробная сборка двигателя OM616 || ДИЗЕЛЬ-МАСЛО Генератор ЧАСТЬ 5Подробная сборка двигателя OM616 || ДИЗЕЛЬ-МАСЛО Генератор ЧАСТЬ 5Жесткость Кузова! Распорки, Каркасы и почему Кабриолеты- ЗЛО!Жесткость Кузова! Распорки, Каркасы и почему Кабриолеты- ЗЛО!Чистая Правда о 3S GTE Toyota Celica и Toyota CaldinaЧистая Правда о 3S GTE Toyota Celica и Toyota CaldinaЧистая правда о EJ257 и EJ207 SUBARU IMPREZAЧистая правда о EJ257 и EJ207 SUBARU IMPREZAФазовращатели! VVT-i, VTEC, VANOS, MIVEC и другие! Зачем они нужныФазовращатели! VVT-i, VTEC, VANOS, MIVEC и другие! Зачем они нужныЭволюция Дизельных ДвигателейЭволюция Дизельных ДвигателейS06E20 Как установить NOS (закись азота) [BMIRussian]S06E20 Как установить NOS (закись азота) [BMIRussian]Холодный Впуск! Атмо, Турбо и Компрессор!Холодный Впуск! Атмо, Турбо и Компрессор!ШКОЛА ДРИФТА с НУЛЯ. Бизнес или нет? Интервью основателя Ильи Полищука с Константином Заруцким.ШКОЛА ДРИФТА с НУЛЯ. Бизнес или нет? Интервью основателя Ильи Полищука с Константином Заруцким.
Яндекс.Метрика