Загрузка страницы

Тюнинг M50B25! Переход на Турбо!

Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас культовая рядная шестерка от....BMW!

Контакты Романа:
Инстаграм- https://www.instagram.com/pedagok.ws/

Наши соц.сети
Инстаграм: https://www.instagram.com/turbofun_crew/​
VK: https://vk.com/public185016665

Итак! Мы уже очень неплохо и главное не единожды, обсуждали японские рядные шестёрки, что от Тойоты, что от Ниссан! Они стали, безусловно, легендарными, благодаря своим потенциалу и демократичным ценам на них, но время все идёт и....они кончаются, а цены на них продолжают бить рекорды.
Все это нас приводит к тому, что нам всем стоит серьезно задуматься над тем, какую же отыскать альтернативу этим нашим любимым рядникам.
BMW M50 безумно популярные моторы, ставившиеся на огромное количество моделей BMW на протяжении долгих лет! Но вот беда, эти моторы нужно турбировать, ведь АТМО вариант, конечно интересен, но не на столько!
Сегодня целью нашего ролика будет то, как собрать турбо M50B25 от BMW, какие компоненты можно при этом использовать, чтобы получилось по- дешману и главное- все не так страшно, как кажется! Хотите сами в этом убедиться- смотрите ролик!
Приятного Вам просмотра!

Видео Тюнинг M50B25! Переход на Турбо! канала Turbofun Crew
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
4 февраля 2021 г. 21:18:07
00:30:47
Другие видео канала
Турбина+Компрессор!Твинчарджер, как реализовать!Турбина+Компрессор!Твинчарджер, как реализовать!Теория ДВС: Сборка (ремонт) двигателя BMW M50B25Теория ДВС: Сборка (ремонт) двигателя BMW M50B25Степень Сжатия! Турбо и Атмо! Высокая или Низкая!Степень Сжатия! Турбо и Атмо! Высокая или Низкая!Динамический Наддув! Мощность из Резонанса!Динамический Наддув! Мощность из Резонанса!Dyno Testing a $2,500 ELECTRIC TURBO! 48 Volts of BOOST!!Dyno Testing a $2,500 ELECTRIC TURBO! 48 Volts of BOOST!!Установка турбины на двигатель BMW M50. Часть 1.Подготовка двигателя.Установка турбины на двигатель BMW M50. Часть 1.Подготовка двигателя.Тюнинг АКПП AISIN! Мощность и Надежность!Тюнинг АКПП AISIN! Мощность и Надежность!Мощность или Крутящий Момент! Что Важнее!Мощность или Крутящий Момент! Что Важнее!Toyota Supra A80  Последняя настоящая Supra! Левый руль!Toyota Supra A80 Последняя настоящая Supra! Левый руль!Тюнинг Тормозов! Суппорта, ГТЦ и Шланги!Тюнинг Тормозов! Суппорта, ГТЦ и Шланги!Двигатель BMW M50 3.0L (2928 сс) 86х84. Постройка от начала до концаДвигатель BMW M50 3.0L (2928 сс) 86х84. Постройка от начала до концаТюнинг RB25DET! С Чего начать и Чем продолжитьТюнинг RB25DET! С Чего начать и Чем продолжитьТеория ДВС: Двигатель BMW M50B25 (дефектовка и обзор конструкции)Теория ДВС: Двигатель BMW M50B25 (дефектовка и обзор конструкции)Развал, Схождение и Кастер! Важно знать!Развал, Схождение и Кастер! Важно знать!Чип Тюнинг! Что Это? Расход и МощностьЧип Тюнинг! Что Это? Расход и МощностьПоршневая на М50TURBOПоршневая на М50TURBOТюнинг 1UZ FE и 3UZ FE! Компрессор, Турбо или Атмо!Тюнинг 1UZ FE и 3UZ FE! Компрессор, Турбо или Атмо!M50Turbo - результат установки турбокитаM50Turbo - результат установки турбокитаЗлые Валы для Атмо и Турбо!Злые Валы для Атмо и Турбо!Закись Азота! Как Работает и Как Настроить!Закись Азота! Как Работает и Как Настроить!
Яндекс.Метрика