Электровелосипед выше облаков. То, ради чего я его строил!

Мысли о сборке кастомного электровелосипеда посетили меня в тот момент, когда я впервые услышал о таком чуде техники. Я пересмотрел сотни заграничных роликов, перечитал тысячи страниц форумов об электротренспорте. И только спустя пару лет, когда финансы позволили принять мысль о том, что такой проект реален и он имеет действительно огромные преимущества перед мотоциклами и мопедами с двс. Конечно, я говорю о том, что эти преимущества субъективны и они применимы именно к моим целям.
Я человек, который объединяет в себе творческую личность и технический ум. Казалось бы- несовместимые вещи. Но они пытаются ужиться в моей голове с самого раннего детства. Каждый познает счастье в том, что ему близко. Наверно в возрасте 30+ лет я, наконец, пришел к осознанию того, что все люди разные и важно принимать их с их пониманием мира, а не навязывать свои взгляды. Я устал доказывать комментаторам, что этот электробайк - оптимум для моего образа жизни, работы, интересов и целей.
Занимаюсь видеопроизводством (работы можно посмотреть на моем канале в плейлисте "Портфолио") и неделями сижу дома за компьютером, монтируя накопившийся за месяцы и годы материал. Ведь у меня есть и очень долгосрочные проекты... За окном пасмурно, но видно, что тучи висят довольно низко. Я сам хозяин в своей работе и могу позволить себе потратить световой день на развлечения, а потом всю ночь сидеть за работой. Ведь есть сроки, а доход напрямую зависит лишь от количества усилий. Забегая вперед скажу, что я также продаю видео на стоках, поэтому мои нынешние развлечения также являются одним из источников дохода! Я всегда стремился к той жизни, в которой любое дело будет увлечением, хобби, но при этом приносить деньги! Мне важно быть не привязанным к какому-либо графику. Именно поэтому сегодня, осознав, что уже неделю не выходил из дома, просто посмотрел на сайте изображение с вебкамеры на вершине горы Машук и понял, что весь световой день облака будут низкими. Взял велосипед и камеру и решил записать этот влог, да снять несколько таймлапсов для него и на стоки.
К сожалению, сегодня стоял перед выбором, взять квадрокоптер, либо камеру. Дело в том, что я продал свой компактный DJI Mavic Air и купил DJI Phantom 4 Pro - мой эталон по качеству видеосъемки, от которого мне пришлось избавиться в силу постоянных рабочих перелетов в разные страны.Работа с заграничными поездками пока прекращена и я снова стал счастливым обладателем фантома, который теперь придется возить в отдельном рюкзаке. Основной материал для влога я снимаю на экшн камеру Sony FDR-X3000R , а коммерческие съемки на камеру Panasonic DMC GH5.
Много лирических отступлений, в которых я пытаюсь ответить на накопившиеся вопросы подписчиков.
И как-же приятно осознавать, что мое видео о сборке электрического велосипеда, или мопеда (как настоятельно рекомендует уточнять один из трололо-подписчиков в комментариях под каждым видео) с центральным мотором (мид-драйв) позволило найти и объединить уже десяток единомышленников из нашего родного Пятигорска. А сегодня, выдвинувшись в направлении горы Машук, дважды от прохожих услышал приятные возгласы "Смотри- это же тот электровелик с видео, которое я тебе показывал, помнишь?". Это услышал от ребят из МЧС, которые занимались какой-то работой около парка цветник. А затем двое школьников кричали: "Это же он, смотри! Тот чувак с видео!". Приятно и вдохновляет на новые ролики. и, хочется верить, что мои ролики смотреть интересно. Если умудрились дочитать до этих слов, то обязательно прошу оставить комментарий об этом! Обязательно скажите, стоит ли по-вашему писать такие длинные описания к роликам с моими историями из жизни? Ну и всегда рад комментариям, которые задают вектор для моего движения в плане съемки влогов в будущем.
Ну а сегодняшний день, который на этом видео- это просто тот идеальный вариант времяпрепровождения для меня, который оставляет приятную усталость, улыбку до ушей, вдохновляет на новые мечты и свершения, дарит новые надежды и мысли о будущих проектах и потрясающе красивых местах в доступности для моего электровелосипеда. Я учусь получать удовольствие не только от процесса постройки проекта, но и от езды, постановки целей, свободы и возможностей добраться в труднодоступные места, в которые ни на каком другом транспорте я бы просто не сунулся. Да и электробайк оказался действительно самым быстрым и проходимым средством передвижения как в городе, так и по горам и снегу, на мое удивление...

Для развития канала очень важны ваши лайки и подписки, а также комментарии!

Видео Электровелосипед выше облаков. То, ради чего я его строил! канала Mid-Drive