SUZUKI Boulevard M109R Yellow Dream

О НАС: 1) Мотосалон "Hello Davidson" создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Наше кредо: "Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - сложная задача, требующая большого опыта и знаний." 2) Для техники с пробегом очень важно техническое состояние, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоцикл и сами устраняем неисправности, если такие находим. Нашим покупателям остается лишь проводить сезонное и регламентное обслуживание. 3) Все мотоциклы в продаже - готовые к выдаче, о всех известных нюансах заранее скажем. Наш подход - "покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие". 4) В рынке есть мотоциклы и дешевле - выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем технику с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем ее и готовы за нее отвечать. Наши покупатели довольны своим мотоциклом - нервы и время стоят дороже (смотрите отзывы о нас). 5) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите попробовать что-то другое - мы без проблем принимаем наши мотоциклы в зачет, не нужно ждать и заниматься продажей своего мотоцикла - доплачиваете разницу и уезжаете на новом мотоцикле. Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и с любыми возникающими вопросами. 3. "КАК ВЫБРАТЬ ХОРОШИЙ МОТОЦИКЛ" А) ПРОИСХОЖДЕНИЕ - важно где изначально куплен мотоцикл: "ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также целые мотоциклы, приобретенные в Японии, США или в Европе. "НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с небольшими повреждениями. "ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные". Б) ПРОБЕГ: "ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу). "ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные работы по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений. "НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, какое было обслуживание и сделаны ли регламентные работы (попадаются и весьма неплохие обслуженные экземпляры, каждый случай нужно рассматривать отдельно). В) ИСТОРИЯ и ОСМОТР: - были ли ДТП по АВТОТЕКЕ или аукционным данным; - есть ли повреждения; - смотрим всю внешние детали, раму, двигатель и другие элементы; - что дополнительно установлено и какого качества/происхождения; - по внешним элементам видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем; - ТЕСТ мотоцикла (проверка ошибок, запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка). Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего в продажу мотоцикла, что позволяет избежать наиболее распространенных проблем.

Видео SUZUKI Boulevard M109R Yellow Dream автора HelloD