Балансировка ротора турбокомпрессора в сборе со средним корпусом (картриджем)

Балансировка ротора турбокомпрессора в сборе со средним корпусом (картриджем). Балансировочный станок TurboPro 55.11 предназначен для двухплоскостной динамической балансировки роторов турбокомпрессоров в сборе со средним корпусом (картриджем) легкового и грузового автотранспорта Ротор на балансировочном станке приводится в движение потоком сжатого воздуха и работает в условиях, приближенным к эксплуатационным. Предусмотрена возможность изменять направление вращения ротора. Балансировка производится на заданной скорости. МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ РАЗГОНА - 55000 ОБ/МИН МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ БАЛАНСИРОВКИ - 30000 об/мин ДВЕ ПЛОСКОСТИ КОРРЕКЦИИ ПРИВОД – ПОТОК СЖАТОГО ВОЗДУХА (2 СОПЛА СОВРЕМЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА И ПРОДУМАННЫЕ МЕХАНИЗМЫ ОБЕСПЕЧИВАЮТ ТОЧНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ СТАНКА www.neotron.pro 8-999-30000-35

Видео Балансировка ротора турбокомпрессора в сборе со средним корпусом (картриджем) автора Балансировочные станки для роторов