Тренировочный полёт в сильный ветер после КВР Ан-124-100 "Руслан" RF-82041
Ан-124-100 "Руслан" с бортовым RF-82041
Борт выпуска 1991 года. до 2013г. летал с регистрацией RA-82041.
C 2014г. был перекрашен, и сменил регистрацию на RF-82041.
Летом 2016г. борт перегнали в Ульяновск для КВР, почти 6 лет борт находился на модернизации в Ульяновске.
Первый полёт, и возвращение в строй после модернизации, апрель 2022 года.
В данном видео, борт выполняет Тренировочный полёт при ветре 8 м/с с порывами до 11 м/с выполняя посадки конвейером.
Видео Тренировочный полёт в сильный ветер после КВР Ан-124-100 "Руслан" RF-82041 автора ✈ Авиация Нашего Времени ✈Вячесл@в Лукин
Видео Тренировочный полёт в сильный ветер после КВР Ан-124-100 "Руслан" RF-82041 автора ✈ Авиация Нашего Времени ✈Вячесл@в Лукин
Показать
Похожие видео
Станок для изготовления Z-профилей
Профилегибочная линия для профиля U-образногоПосадка Ту-154М RA-85155Тренировочный полёт Ту-154Б-2 RA-85563линия для Металлические опоры
Линия для производства стоек складского стеллажаVivo X100 Ultra первый обзор на русском⚡️🇺🇸🇷🇺ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ обзор ТРОФЕЙНОЙ M2A2 Bradley!Зачищаем половинку на iPhone 11Почему современному танку нельзя идти в бой без "МАНГАЛА"?!Производство контейнерных холодильных установок Фригодизайн® для мобильных систем холодоснабженияБренды Советской эпохи СтанкостроениеТу-134АК RF-90914 №10 ещё в старой раскраскиНезаменимый труженик Ан-26 / два борта на вылет, один на посадке!Производство с-образного гнутого профиля для стоек дорожных огражденийТренировочный полёт Ту-134АК RA-65992Вылет Ан-124-100 "Руслан" RA-82035Расслоение двух половинок iPhone 11…Стан проката армирующего профиля
изготовление профиль прогон (шляпный профиль с перфорацией)Посадка Ан-124-100 "Руслан" RA-82035Тренировочный полёт Флагмана Ил-62М RA-86561Производство армирующих, монтажных профилей
Линия для производства профиля Столб