Обзор конструкции двигателя 833сс ИМЗ

Данным роликом начинаю сугубо техничесскую рубрику на моем канале. Здесь будет техничесская информация о деталях моего и не только мотоцикла. Сегодня описание форсированного двигателя ИМЗ 8.106. Форсировка за счет увеличения обьема поршнями AUDI до 833сс, расточкой каналов(портинг) и увеличении клапанов. "Изюминка" конструкции - увеличенный впускной 42,5мм клапан с углом рабочей фаски 30градусов и профилированным седлом! Тут же в будущем вся информация по ремонту, модернизации, доработке, импортных комплектующих(из первых рук) многих механизмах мотоцикла.

Видео Обзор конструкции двигателя 833сс ИМЗ автора Геометрические головоломки