Отчёт по ТО Fregat 30кВт
Отчёт по ТО1 50 часов наработки.
В последнее время производители ДГУ стали экономить на аккумуляторах. Комплектуют просто минимально возможными. Соответственно те или работают с перебоями, или выходят из строя значительно раньше положенного. Этот клиент вызывал меня пол года назад к только что купленному генератору по причине, что тот отказывался останавливаться. пока я ехал АКБ зарядились и "неисправность" ушла сама собой.
Видео Отчёт по ТО Fregat 30кВт автора Энергопростор
Видео Отчёт по ТО Fregat 30кВт автора Энергопростор
Показать
Информация
11 октября 2024 г. 21:11:52
00:02:37
Похожие видео
Бульдозерный гидроповоротный отвал на КИРОВЕЦ К-7М с силосной решёткойГидроповоротный отвал на трактор АГРОМАШ-90ТГ(ДТ-75)Бульдозерный отвал на тракторы КИРОВЕЦ К-525/424Производство натуральных красок и масел GNature в Германииспаренные генераторыБульдозерный мех.поворотный отвал на трактор ХТЗ Т-150ККраткий обзор Lister PetterКран КС-5576Б Ивановец 32 т.ДГУ 20кВА в контейнере АзимутGenbox KBT 12MСэкономил на электриках13-11-2024ДГУ с выносным радиаторомпеределка ДГУ для запуска "по сухому контакту"Отчёт по обслуживанию PRAMAC GBW30Блок автозапуска Fregat 100AТО ДГУ 30кВтГидроповоротный отвал с гидроперекосом на трактор Агромаш-90ТГ(часть 1)Fregat 30кВт в кожухеДемонстрационный генератор времён царя Гороха