Renault Captur ibrida plug in E-Tech: 50 km di autonomia in elettrico "alla spina" e 160 cv

Accogliente, con una ricca dotazione tecnologica, efficiente: la nuova Renault Captur E-Tech è l'ibrida alla spina della casa francese. Ha una batteria da 10 kWh (9,8 effettivi) che si può ricaricare anche a casa con il cavo in dotazione (e il normale contatore domestico da 3 KW) in circa 5 ore e garantisce 50 km di autonomia in puro elettrico nel misto, mentre diventano 65 in città. Se vuoi sostenere TerzoGarage, puoi offrirmi un caffè o fare una donazione attraverso PayPal, grazie. https://www.paypal.com/paypalme/terzogarage A muovere le ruote a zero emissioni è un'unità elettrica da 49 cavalli, cui si affianca un altro motore elettrico che funge da motorino di avviamento e da generatore, mentre il benzina è un 1.6 aspirato. Questo sistema crea un powertrain da 160 cavalli totali, dotato di un particolare cambio automatico a 4 rapporti senza frizione. Proprio sopra il cambio, si trovano due prese Usb per caricare il cellulare o attivare i protocolli Apple CarPlay e Android Auto, e una presa Aux In, così da poter ascoltare anche vecchie musicassette o cd collegando i rispettivi lettori con il cavo audio jack standard. A rivelare la doppia anima della E-tech sono i due sportellini: sul lato destro c'è quello per attaccare il cavo di ricarica, su quello sinistro il tipico tappo per il rifornimento di benzina. L'auto è lunga 423 centimetri, larga 180 e alta 158. La luce da terra è di 17 centimetri. Gli interni sono spaziosi e molto curati. Tutta digitale la strumentazione, mentre un tablet verticale da 9,3 pollici costituisce il cuore dell'infotainment. Tre le modalità di guida che si possono impostare: Ev Pure (solo elettrico), Sport (massime prestazioni) e MySense, dove le alimentazioni a benzina ed elettrica sono combinate per garantire maggior efficienza (attivando la modalità E-Save, l'auto risparmia il 40% della batteria per averla poi a disposizione quando serve). A batteria completamente carica, Renault dichiara un consumo di 2,5 litri per 100 km sul percorso misto. Diventano 4,5 quando l'accumulatore non ha più energia. Per recuperarla nel miglior modo possibile, si può posizionare il cambio in posizione B, cioè Brake, quella che assicura la massima rigenerazione, tanto da far frenare l'auto quasi da sola e permettere di usare di meno il pedale del freno. A caratterizzare il frontale sono i fari full led e le due prese d'aria laterali che hanno una funzione aerodinamica, per convogliare meglio i flussi anteriori, e servono anche per raffreddare i freni (a disco sia quelli davanti sia quelli dietro). Comodo il posto guida, ampi gli spazi anche per chi viaggia sul divano posteriore, dove tre persone trovano posto senza sgomitare. Proprio questa panchetta ha una maniglia che permette di farla scorrere in avanti di 16 centimetri, così da portare la capacità del bagagliaio dai 265 litri standard a 369. Diventano 1118 se si abbattono i sedili posteriori. Se vi è piaciuto il video, lasciate un like e iscrivetevi al canale https://www.youtube.com/channel/UCSGPgoWW9M_1ZwTefjYgWqg Qui altri video e tutorial di TerzoGarage https://www.youtube.com/watch?v=RnarAJ7Ufv4 https://www.youtube.com/watch?v=3e4DqmpjufE https://www.youtube.com/watch?v=VV0f9AJojQU&t=3s https://www.youtube.com/watch?v=rwQS0gPcuY8&t=7s https://www.youtube.com/watch?v=nd7QTcsMM30&t=1s https://www.youtube.com/watch?v=icUVrdiWFzM&t=2s https://www.youtube.com/watch?v=Kt-rZaeRH9s&t=17s https://www.youtube.com/watch?v=GF6qIzUSTGg&t=42s https://www.youtube.com/watch?v=-g764_7-NnI&list=PL0YU-lkRrzwHGIgAnK5hHm5644qAJK8g7 https://www.youtube.com/watch?v=edXirJgZP5c&t=8s https://www.youtube.com/watch?v=icUVrdiWFzM&t=3s https://www.youtube.com/watch?v=nhaA1BgLMP4&t=242s https://www.youtube.com/watch?v=vU64x6efMjM&t=20s #renault #renaultcaptur #captur #capturplugin #capturetech #capturhybrid #terzogarage #prieri

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