Плановая регулировка тормозной системы подъёмного крана «Пионер»

Плановая регулировка тормозной системы подъёмного крана «Пионер» Сервисный инженер компании «Станкомаш» рассказывает об особенностях регулировки тормозной системы. В состав тормоза входит рычажный механизм тормоза и толкатель. Регулировка тормоза заключается в регулировке нормального хода штока толкателя, регулировке равномерного отхода колодок, регулировке пружины. Механическая рычажная система тормоза включает: тормозные колодки, закрепленные на вертикальных стойках, и устройства регулирования тормозного момента. Колодочные тормоза предназначены для установки на подъемно-транспортном оборудовании и машинах, условия эксплуатации которых аналогичны условиям эксплуатации подъемно- транспортных машин. При неработающем толкателе под действием сжатой пружины рычажная система прижимает колодки к муфте. При включении электропитания включается толкатель, установленный на основании. При этом стойки, освободившись от силового воздействия замыкающей пружины, расходятся, отклоняясь в противоположные стороны, растормаживая муфту. ► Полный текст статьи о ремонте тормозной системы и редуктора лебёдки крана «Пионер»: https://www.stankomasch.ru/main/pages/brake_system/ «Станкомаш» - строительное оборудование, инструмент, материалы и инжиниринг ➤ Телефон/факс: +7 (495) 788-44-59 ➤ Официальный сайт: www.stankomasch.ru ➤ E-mail: info@stankomasch.ru #станкомаш #тормознаясистема #тормоз #механизм #рычажныймеханизм #толкатель #шток #регулировка #колодка #пружина #ремонт #ремонттормоза #регулировкатормоза #кранпионер #пионер #подъёмноеоборудование #подъёмгрузов #подъемныйкран #подъёмныйкран #механизм #ремонттехники #техника #строительнаятехника #строительноеоборудование #тормозноймеханизм #продажастроительногооборудования #ремонтстроительногооборудования #ремонтлебёдки #лебёдка #лебедка строительное и промышленное оборудование.

Видео Плановая регулировка тормозной системы подъёмного крана «Пионер» автора Станкомаш