Панель, логотип -syncro- VW t3 для вварки в нахлест в кузов и в накладку механизма сдвижной двери.

Панель, логотип -syncro- VW t3 для вварки в нахлест в кузов и в накладку механизма сдвижной двери. 140x83 мм, железо, толщина 0,75мм Художественная зиговка — технология и применяемое оборудование Художественная, или арт, зиговка представляет собой обработку деталей из листового металла, которые прокатываются или изгибаются с целью получения фигурных выступов или углублений различной формы. Данная технология может применяться к широкому спектру металлов: от железа до меди, от латуни до алюминия и нержавеющей стали, а также для специальных сплавов. Оборудование для художественной зиговки Для художественной зиговки используются зиговочные машины с двумя или тремя валами. Их производят в вертикальном или горизонтальном исполнении. Машина включает набор рычагов, приводимых в движение вручную, гидравлическим или пневматическим цилиндром. Основой машины является рама, изготовленная из стальных листов, соединенных методом сварки. Это обеспечивает достаточную жесткость и в то же время упругость, необходимую для обработки деталей различной толщины. Приводной агрегат зиговочной машины — это простая и не требующая обслуживания система, состоящая из электродвигателя, зубчатого редуктора и цепного привода, ведущего непосредственно к валам. С помощью сменных звездочек можно регулировать частоту вращения, тем самым уменьшая или увеличивая скорость прокатки. При арт-зиговке цилиндрическая деталь из листового металла располагается между двумя валами. Первый прикладывает силу к металлическому листу, толкая его вниз до тех пор, пока он не совпадет по форме с нижним валом. На результат художественной зиговки листового металла может влиять множество факторов. Наиболее важными из них являются: свойства металла; внутренние напряжения, вызванные предыдущей технологической операцией; геометрия формируемого углубления или выступа; длина и толщина заготовки. Во всех случаях радиус прокатываемой детали контролируется радиусом верхнего валка и естественной упругостью материала. С учетом естественного упругого возврата материала этот радиус остается постоянным независимо от того, является ли форма обрабатываемой детали полным кругом или только сегментом круга. В большинстве случаев это устраняет необходимость предварительной формовки. Сложности в процессе зиговки Между вырезами и перфорациями в детали могут образовываться плоские участки, что исключает возможность формирования качественного контура. Также в таких зонах может происходить коробление или перегиб металла. Устранить вышеуказанные проблемы иногда можно предварительным нагревом заготовки. Прокатать предварительно обработанный (полированный, окрашенный, эмалированный и др.) материал без повреждения готовой поверхности (трещин и царапин) практически невозможно. Между вырезами и перфорациями в детали могут образовываться плоские участки, что исключает возможность формирования качественного контура. Также в таких зонах может происходить коробление или перегиб металла. Устранить вышеуказанные проблемы иногда можно предварительным нагревом заготовки. Прокатать предварительно обработанный (полированный, окрашенный, эмалированный и др.) материал без повреждения готовой поверхности (трещин и царапин) практически невозможно.

Видео Панель, логотип -syncro- VW t3 для вварки в нахлест в кузов и в накладку механизма сдвижной двери. автора trubomet.ru