Устраняю течь масла ДВС на Газ 66. Снимаю поддон двигателя

Всем привет! В прошлых сериях мы поставили новый ДВС на Газ 66. Но работа на этом конечно не закончена. Мы обнаружили масляную лужу под кабиной. И нашли причину течи - это старая прокладка, которую нужно заменить. Поэтому в этой серии я устраняю течь масла ДВС на Газ 66. Для начала я снимаю поддон двигателя. Получилось ли это у меня без опыта в подобных вещах - судить вам) Поддержите лайком/дизлайком, комментарием и репостом (кнопка под видео здесь). Приятного просмотра! -------------------------------------------------------------------------- Подписывайтесь на наш канал https://clck.ru/QHPKY?sub_confirmation=1 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ? Нажимайте на колокольчик, чтобы не пропустить новые видео ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Наш паблик с шишигой https://vk.com/stophlam_gaz66 Страница Дениса в Вк https://vk.com/denis_stophlam Страница Марины в Вк https://vk.com/marina_buri Наша группа по подбору живых авто с пробегом https://vk.com/stophlam_avto Инстаграм Дениса https://www.instagram.com/denis_stophlam Инстаграм Марины https://www.instagram.com/marina_buri/ ШиШуня на драйв2 https://www.drive2.ru/r/other/459849573792260199/ ГАЗ-66 — советский и российский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4 (полный привод), грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем. Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР и в народном хозяйстве СССР и России в 1960—1990-е годы. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр.

Видео Устраняю течь масла ДВС на Газ 66. Снимаю поддон двигателя автора ClearCut