Смена радиатора отопителя 2123 Нива Шевролет с кондиционером

Сменил в этом году оба радиатора, несколько лет понемногу прорывались газы из 4 цилиндра в систему охлаждения, в 2017 менял прокладку, и в этом году повторилось. Даже новая ОЖ быстро мутнела, металлические патрубки прокорродировали, на алюминиевых под резиновыми шлангами слои соли и окислов. То есть газы убивают антикоррозийные свойства ОЖ. Был кратер на головке рядом с водяным каналом и камерой сгорания 4 цилиндра. Устранил алюминиевым ввертышем, под головку поставил трехслойную металлическую прокладку, перед постановкой напылил на поверхность головки слой термостойкой краски HOLEX. Давление в системе охлаждения стало стабильным, и потекли покалеченные агрессивной ОЖ оба алюминиевых радиатора. Летом основной радиатор сменил, а радиатор отопителя отключил, замкнув водяной поток трубкой. За два месяца эксплуатации ОЖ осталась прозрачная как слеза. Позавчера сменил радиатор печки по последовательности так: - снимаем бардачок - снимаем подушку безопасности - снимаем правое регулируемое воздушное сопло, воздуховод к нему - откручиваем крепеж и снимаем переднее пассажирское кресло для последующей возможности шевелиться -откручиваем крепление кондиционера под капотом гайки - 2шт М10 + гайки 2шт трубопроводов -откручиваем крепление кондиционера в салоне - винты - 2шт М? + саморез около стыка кондиционера и корпуса печки (его можно позже) -откручиваем 3 самореза двигателя вентилятора, он опускается на усилитель кузова - откручиваем 2 болта М8 крепления металлокаркаса панели (торпеды), она начинает шевелиться на 5-10 мм, что облегчает дальнейшее снятие устройств - высверливаем контактную сварку кронштейна крепления бардачка, у меня было 5 шт, сначала сверлом Д-3мм, легче найти центр, потом сверлом Д-4,8 мм под будущие клепки. -откручиваем 4 гайки М5 с винтов с потайной головкой крепления ракушки вентилятора (работаем со стороны капота) - кажется там еще один саморез у ракушки, справа, если смотреть со стороны салона, не помню. -главное ракушка должна сняться с кондиционера и повернутся, так появляется возможность вытащить двигатель отопителя из ракушки. - достаем саму ракушку - отсоединяем тросик управления блоком забора воздуха улица – салон (из салона через отверстие под подушку безопасности) - откручиваем 4 самореза крепления блока забора воздуха улица – салон - достаем блок забора воздуха улица – салон - откручиваем гайку М6 крепления пластикового кожуха блока реле около компьютера - откручиваем 2 винта М6 крепления компьютера и спускаем его вниз - откручиваем саморез около стыка кондиционера и корпуса печки (если раньше не открутили) - достаем кондиционер, он выходит вниз - ослабляем хомутики патрубков радиатора отопителя - откручиваем 2 самореза крепления радиатора отопителя Делал первый раз в жизни, думаю, следующий раз справлюсь по разборке часа за полтора.

Видео Смена радиатора отопителя 2123 Нива Шевролет с кондиционером автора Игорь