Увезти раненых, взорвать снаряд или просто подмести улицы: Разработка от студента Пермского Политеха

Тюменские пылесосы и роботы тут: https://cgpods.ru/rossl Промокод ROSSL - скидка Пылесос-убийца Дайсона — убирает за 1 проход. Робот-пылесос на русском языке, работает с Алисой. Реклама. ИП Бокова К.Я., ИНН 720415783505, ERID: LjN8JzjD6 https://greatrussianstyle.ru/ - русский бренд одежды ВЕЛИКОРОСС. Настоящие вещи для настоящей русской души! По промокоду ВЕЛИКОРОСС скидка 15% Канал про Великороссов, создателей нашего государства, России - https://t.me/V_efir Дзен - https://dzen.ru/velikoross По вопросу размещения рекламных интеграций - обращайтесь на email agent_aftershock@mail.ru Авторы: Asphalt Topmember Источники: https://aftershock.news/?q=node/1373776 https://pstu.ru/news/2024/05/03/15384/ https://robogeek.ru/ https://habr.com/ «Почта России» и компания «ЭвоКарго» запустили совместный проект по внедрению высокоавтоматизированных транспортных средств. В течение месяца в логистическом центре «Внуково-2» будет работать тестовый электрический грузовик Evocargo N1. Специалисты «ЭвоКарго» создали цифровую трёхмерную модель территории логистического центра перед полевыми испытаниями, где обкатали грузовик. После этого начался этап реальных испытаний: автомобиль будет перевозить почтовые отправления. Грузовик может перевозить грузы массой до 2 тонн, а автономность после полной зарядки составляет 200 километров. Электромобиль оснащён системой автономного вождения пятого поколения, которая точно определяет положение транспортного средства в пространстве, рассчитывает предельную скорость для безопасного передвижения и прогнозирует маршрут с учётом реальных погодных условий и окружающей среды. За безопасность движения отвечает комплексная мультисенсорная система, построенная на базе машинного обучения. Диспетчеру для контроля электромобиля необходим только обычный ноутбук, утверждают в «Почте России». Заместитель гендиректора почтового оператора Игорь Тушаковский говорит, что использование таких автономных грузовых электромобилей позволит исключить человеческий фактор при выполнении каждодневных логистических задач, тем самым обеспечив бесперебойную работу компании. Кроме того, ожидается, что внедрение грузовиков позволит повысить контроль за перевозками посредством сбора и анализа данных в электронном виде и сократить воздействие на окружающую среду. \ Студент Пермского Политеха разработал универсальную гусеничную электрическую платформу для решения широкого спектра задач. Установка мобильного шасси полезна как на промышленном производстве, так и на государственной службе, а именно поможет работе МЧС, пожарной части, скорой помощи и вооруженным силам. Исследование выполнено в рамках программы стратегического академического лидерства «Приоритет 2030». Разработка молодого ученого представляет собой электрическое управляемое оператором шасси с различным навесным оборудованием. Оно включает в себя два мотора привода гусениц, которые в отличие от колесных транспортных средств позволяют передвигаться по пересеченной местности. При достаточно небольших габаритах (40х100х120 см) грузоподъемность платформы доходит до 400 кг, а скорость до 10 км/час. Встроен электрический привод, позволяющий использовать устройство до 8 часов. Особенность установки – дистанционное управление большим количеством исполнительных устройств, находящихся на платформе (освещение, сервоприводы, двигатели). Она позволяет устанавливать различное оборудование и манипуляторы, которыми оператор может управлять для выполнения рабочих задач. Такое преимущество повышает конкурентоспособность разработки на рынке. Шасси оборудовано качественной камерой, поэтому весь процесс передается специалисту на компьютер или видео-очки в режиме реального времени без задержек и помех. Хорошая видимость картинки сохраняется и днем, и ночью. \ Одной из главных задач Московского Политеха станет создание к 2030 году пяти инженерно-технологических центров, ориентированных на работу с производственными компаниями по направлениям «Электромобилестроение», «Высокоавтоматизированное машиностроение», «Программное обеспечение технических систем», «Интеллектуальные системы управления» и «Технологии сенсорики». По словам ректора университета, Владимира Миклушевского, эта работа подразумевает создание продуктов с высоким уровнем технологической готовности, поэтому важно работать в тесном партнерстве с организациями реального сектора экономики. Ректор Московского Политеха также отметил, что данные направления неразрывно связаны с ретроспективой деятельности университета и двумя Постановлениями Правительства, которые определяют вектор развития России в парадигме перехода на технологический суверенитет. «Каждый университет должен найти свою уникальную нишу, чтобы не конкурировать с другими вузами за одно и то же место. Координировать этот процесс должно Правительство России. Эта задача будет решена, в этом нет никаких сомнений», - добавил Владимир Миклушевский.

Видео Увезти раненых, взорвать снаряд или просто подмести улицы: Разработка от студента Пермского Политеха автора ВЕЛИКОРОСС